路基试验段专项方案.docVIP

重庆市机场专用快速路北段Ⅱ标段 路基试验段 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中国建筑第八工程局有限公司 重庆市机场专用快速路北段Ⅱ标段项目经理部 2011年2月 目录 1 编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2 试验段的意义及目的 2 2.1 试验段的意义 2 2.3试验段的目的 2 3 工程概况 3 4 施工总体安排 3 4.1工期安排 3 4.2主要进场机械设备 3 4.3主要责任人员配备 4 4．4试验路段试验检测仪器 4 5 施工准备 5 5.1测量准备 5 5.2 试验准备 5 5.3人员配备 5 5.4机具准备 5 5.5施工现场准备 5 6 施工方法 6 6.1填前碾压 6 6.2 挖运及装卸土方 6 6.3 摊铺及平整 6 6.4 碾压 6 6.5 检测 7 7 试验结果整理总结 7 8质量保证措施 8 9 安全及文明施工保证措施 8 9.1 安全保证措施 8 9.2环境保护措施 9 1 编制依据及原则 1.1编制依据 (1)相关规范标准 1)《公路土工试验规程》 JTGE40-2007 2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； 3)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 4）《公路工程技术标准》 JTGB01-2003; 5)《城市测量规范》CJJ8—2008 6)《工程测量规范》GB50026—2007 (2) 招标文件、设计图纸及资料、施工组织设计；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求； (3) 我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。 （4）.我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。 （5）、国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 1.2编制原则 (1) 严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。 (2) 结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。 (3) 充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 (4) 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 (5) 合理安排装载、运输、翻晒、平整、碾压等机械设备配套，确定经济合理的配套方式。 (6) 建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。 (7) 坚持文明施工，注重环境和水土保持，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。 1.3 试验目的 进行路基试验段填筑的目的主要是确定填方路基的最佳碾压组合,达到规定压实度和压实效果。与需要压实设备类型的最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺厚度、压实系数、材料含水量等详细记录，报驻地工程师批准，即作为同类材料施工现场控制的依据 2 试验段的意义及目的 2.1 试验段的意义 (1) 规范要求 为确保工程施工顺利进行，避免因盲目施工而给工程带来重大损失，在施工前应铺筑试验段。在实验过程中取得的数据为以后路基施工做个指导作用。 (2) 工程管理的需要 通过试验段施工，施工单位获得与施工有关的技术成果管理数据，利用试验段成果指导和控制全线施工；通过试验段施工，验证施工工艺是否合理，对于不合理的地方可及时修改，使之符合实际情况。因此要求试验段应具有代表性、准确性和真实性。 2.3试验段的目的 为了确保路基工程施工顺利进行，制作路基试验段以便取得与施工有关的技术成果数据（主要数据如下），通过对各种检测数据的对比、分析与总结。编制试验路段技术总结报告，以指导全线填方路基施工。 (1) 确定合适的路基填料 (2) 确定路基填料的松铺系数 (3) 确定标准施工方法：①确定每次松铺筑的合适厚度；②确定填料最佳含水量的控制方法；③确定整平和整型的合适机具和方法；④压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数;⑤确定挖土、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法：⑥确定压实度的检测方法：⑦确定作业段合理长度和面积； 3 工程概况 本标段是重庆市机场专用快速路工程的北段II标段，从重庆渝北区石坝子至重庆机场T3航站楼，全长约4.86km，桩号为K8+241.769～K13+100.000。本段路基长度约2.7km，其中填路基约1.6km。路基主要