XX公司车辆管理制度讲稿.doc

车辆管理制度 总则 第1条 为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。 第2条 本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。 第二章 车辆管理 第3条 行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。 第4条 公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。 第5条 公司所有车辆由驾驶， 第6条 车辆车辆统一保管按车建立资料、费用档案。 第8条 车辆和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁。 第9条 行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报公司并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。 车辆使用 第10条 车辆使用范围 （1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。 （2）接送公司宾客。 第11条 车辆使用程序 （1）车辆使用实行派车制度。 ① 公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一安排。 ② 由行政部将《车辆调派单》（见附件2） ③ 遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。 ④ 任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，擅自使用车者一次罚款200元。 （2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。 （3）用车完毕，司机填写用车实际情况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。 第12条 车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。 第13条 驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。 第14条 驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。 第15条 车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。 第16条 驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。 维修保养 第17条 本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。 第18条 车辆维修、保养、加油程序 （1）司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆维修保养申请单》（附件4）向行政部提交车 辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。 （2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。 （3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。 （4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。 （5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过2000元时，应与公司联系请求批示。 （6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。 （7）行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各车辆油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写《车辆加油记录本》（见附件5），以备报销时核对。 （8）行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处50～200元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。 车辆保险 第19条 公司通过商定，确定承险保险公司。 第20条 公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。 第21条 公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。 第22条 一旦出现车辆保险索赔事件，行政部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。 违规与事故处理 第23条 在下列情形之