EDA_交通信号灯控制电路设计讲稿.docVIP

北华航天工业学院 《EDA技术综合设计》 课程设计报告 报 告 题 目 ： 交通信号灯控制电路设计 作者所在系部： 电子工程系 作者所在专业： 通信工程 作者所在班级： B10231 作 者 姓 名 ： 指导教师姓名： 陈刚、褚越强 完 成 时 间 ： 2012.11.29 内 容 摘 要 EDA技术是现代电子信息工程领域的一门新技术，它是在先进的计算机平台上开发出来的一整套电子系统设计的软硬件工具，并提供了先进电子系统设计方法。当今的技术，开发人员完全可以通过自己的电子系统设计来制定芯片内部的电路功能，使之成为设计者自己的专用集成电路芯片。这种技术中常用软件有maxplusII和quartusII，而程序的编辑是用VHDL语言实现逻辑功能的。 本实验试验系统中可用可编程逻辑器件为FPGA，本实验的交通信号灯的设计：首先在quartusII软件当中编辑程序，编译完成之后仿真，当仿真结果正确时下载到试验箱的系统中。最终的目的要在实验板上用红路灯表示出来，并且同时要用数码管显示出人们的等待时间，交通灯的状态变化和显示时间同步…… 关键词: EDA、VHDL、交通灯、控制电路  目 录 设计任务…………………………………………………………………………5 设计结构…………………………………………………………………………5 clk时钟秒脉冲发生电路或分频器 ………………………………………6 六十进制计数器……………………………………………………………6 次态发生器 ………………………………………………………………6 状态寄存器及等待时间输出 …………………………………………… 6 时间显示电路………………………………………………………………6 时钟扫描电路………………………………………………………………6 原理图……………………………………………………………………………6 程序………………………………………………………………………………7 心得体会 …………………………………………………………………… 10 课程设计任务书 课题名称 交通信号灯的控制电路设计 完成时间 12/11/29 指导教师 陈刚 职称 教授 学生姓名 班 级 B10231 总体设计要求和技术要点 设计一个交通信号灯控制电路。要求： 1、主干道和支干道交替放行，主干道每次放行30秒，支干道每次放行20秒； 2、每次绿灯变红灯时，黄灯先亮5秒钟，此时原红灯不变； 3、用十进制数字（递增计数）显示放行和等待时间。 技术要点： 1、主（支）干道红灯时间等于支（主）干道红绿黄灯时间之和； 2、用时钟数据扫描通过视觉暂留来数码管显示等待时间； 3、状态寄存器和状态寄存器的结合灵活运用； 4、计数时间值要译成七段译码值。 工作内容及时间进度安排 工作内容： 在软件上编辑、编译程序，并仿真到达实验要求。 进度安排; 周一到周四编写程序，并要求程序能通过编译仿真； 周四下午在实验板上下载调试程序； 周五周六验收。 课程设计成果 1．与设计内容对应的软件程序 2．课程设计报告书 3．成果使用说明书 4．设计工作量要求 交通信号控制器的VHDL的设计 一、设计任务 模拟十字路口交通信号灯的工作过程，利用实验板上的两组红、黄、绿LED作为交通信号灯，用数码管显示等待时间。设计一个交通信号灯控制器。能达到的要求： 交通灯从绿变红时，有5秒黄灯亮的间隔时间； 交通灯红变绿是直接进行的，没有间隔时间； 主干道上的绿灯时间为30秒，支干道的绿灯时间为20秒； 在任意时间，显示等待时间。 支干道 主干道 图1 路口交通管理示意图 S0 S1 S2 S3 主干道交通灯 绿（30秒） 黄（5秒） 红（20秒） 红（5秒） 支干道交通灯 红 红 绿 黄 表1 交通信号灯的4种状态 二、设计结构 学习EDA开发软件和QuartusII的使用方法，熟悉可编程逻辑器件的使用。通过制作来了解交通灯控制系统，交通灯控制系统主要是实现城市十字交叉路口红绿灯的控制。 设计说明 （1）第一模块：clk时钟秒脉冲发生电路 在红绿灯交通信号系统中，大多数情况是通过自动控制的方式指挥交通的。因此