气化再开车方案最终版2016.2要点.doc

气化厂再开车方案 编制： 审核： 会审： 审定： 批准： 1. 磨煤及干燥系统再开车方案 为确保磨煤及干燥系统安全、顺利再开车成功，特拟定此方案再开车使用。 1.1 再开车方案综述 磨煤及干燥系统是干煤棚用皮带送来的小于13mm的碎煤贮存在碎煤仓V-03101A/B中，石灰石从贮运系统用气体输送来的50—150目（约合297—99μm） 《MP235辊盘式磨煤机功能说明》 《7.0MW热风炉产品安装、调试及操作使用说明书》 《壳牌煤气化工艺培训手册》 《风机安装、使用说明书》 《化学工业大、中型装置试车工作规范》（HGJ231-91） 1.3再开车的目的 全面检查装置的机器设备、管道、阀门，自控仪表、联锁的性能和质量。 全面检查供电、供水、供气等公用工程的性能和质量。 全面检查施工安装是否符合设计与标准规范及达到化工投料的要求。 全面检查设计及设备能否满足工艺要求，主要包括煤粉和石灰石的稀相输送、煤粉的粒度（＜90μm ＞90％ ＜5μm ≤10%）、煤粉的湿度1-2%、剂煤比、系统的负荷调整及S-03103运行的质量等。 进行生产操作人员的全面的实战演练。 1.4再开车组织指挥系统 气化厂再开车领导小组： 组长：潘福生 副组长：张振杰，韩永振 成员：张洛锋 孟庆意 徐品 高亚楠 王胜选 赵艳玲 关双峰 梁霄 张欢园 再开车操作人员: 一班：气化厂操作一班 二班：气化厂操作二班 三班：气化厂操作三班 机、电、仪人员全程参与调试。 再开车设备检修保障组 单位:十一化建 检修厂 职责:全面负责组织本系统试车期间的保障工作,负责组织本系统再开车期间故障的抢修、检修和维护。 物资筹备组 单位：综合部 设备部 生产部 职责：综合部和生产部全面负责本系统调试期间办公物资供应；设备部全面负责本系统调试期间设备备件供应,负责各供应商联络工作等。 1.5 再开车前应具备的条件 单机试车完毕，工程中间交接完毕。 装置或系统设备、管道等经吹扫、冲洗、试漏和气密试验合格。各设备和管道按设计保温完毕，配有伴热管线的已可投入使用，各安全阀按设计整定压力整定校验合格。 所需的公用工程已能平稳的供应，且引入界区。 煤和石灰石储运系统已能正常运行。 设备的位号、管道介质名称及流向标志完毕。 机、电、仪修和分析化验（包括现场取样点已编号）等投入使用，通讯和调度系统畅通。 消防和气体防护器材、可燃气体报警系统已经按设计要求施工完毕，处于完好状态。 岗位尘毒、噪声监测点已确定。 装置技术员、操作班长、岗位操作人员已确定。 岗位责任制已经制定完善。 再开车方案和操作规程、操作法已印发到生产再开车人员，主要工艺指标、仪表联锁、报警整定值已经批准公布。 生产操作人员已经培训合格，持有上岗合格证。 用于联动试车的化工原材料、润滑油（脂）等准备齐全。 再开车前应加的临时管线（从煤循环管线到V03206）已经施工完毕，并测试合格，随时可以投用。 再开车备用品备件备妥。 生产记录等辅助用品齐全。 1.6再开车前的检查工作 检查向V-03101A/B输煤正常，石灰石贮运系统运行正常，碎煤和石灰石备量充足。 检查各设备、管道、阀门、仪表和安全阀均处于完好备用状态。 检查所有的调节回路、联锁系统确认调试合格，处于良好的备用状态。 检查公用工程低压氮气系统已经平稳运行，且已经引入界区，到各点(S-03103A/B、A-03101A/B、V-03101A/B和X-03101A/B、V-03103和X-03109A/B、热风炉)的总阀和盲板已打开。 检查公用工程的低压蒸汽系统已经平稳运行，且已经引入界区，到各伴热(S-03103A/B及螺旋输送机)的总阀已经打开。 检查公用工程的低压冷却水系统已经平稳运行，且已经引入界区，到各冷却点（磨机润滑油站、液压站、循环风机油箱冷却器和液力耦合器冷却器）的总阀已经打开。 检查公用工程的工厂空气系统已经平稳运行，且已经引入界区，到各点（V-03103、V-03101A/B、F-03101A/B及石灰石贮运系统）的总阀已经打开。 检查天然气系统已经平稳运行，且已经引入界区，到热风炉的总阀和盲板已经打开。 检查润滑油站、液压油站、高位油箱、液力耦合器、K-03102A/B的油箱及各风机润滑油等的油位正常。并启动各润滑油站和液压油站，注意启动循环风机前，高位油箱应满油。 电气人员确认各电动设备已经送电。 检查现场清理完毕，道路畅通，照明可满足再开车要求。 打开12单元各设备的伴热。 1.7再开车 装置的启动手动按顺序进行操作，在作进一步操作前应确认预先动作是否完成，状态正常与否。 1.7.1预启动条件检查以及辅助系统的启动(以A系列为例) 检查煤粉仓(V-03201A)料位小于50%、原煤仓(V-03