Tacoma大桥坍塌罪魁冯.docVIP

Tacoma大桥坍塌冯·卡尔曼涡脱 一条爆炸新闻 1940年11月8日美国华盛顿州的《塔科马新闻论坛》（Tacoma News Tribune） 塔科马大桥的坍塌，在人们心中的阴影久久不能抹去。至今成为物理学、力学、建筑学的经典案例，在教科书中频频现身。作为力学和工程的课题仍然是极有价值的研究对象。翻翻网页，讨论、引述、研究的文章成千上万，居然成为一项“宏”资源。但是，作为物理教学的资源，感觉需要深入进行定性半定量的讨论。 大桥坍塌的情景描述 当年世界第三大桥 塔科马（也称塔科马桥，Tacoma Narrow Bridge）?塔科马大桥美国华盛顿州西部塔科马，塔科马峡谷到港（ig Harbor）全长5939英尺.56米），主跨度853.4米桥宽11.9640万美元外号“飞驰盖地（Galloping Gertie）”。 坍塌经过 大桥通车之前，就已经发现遇风摇晃的现象，因此通车后一直有专业人员进行监测。1940年11月7日上午，7:30测量到风速38英里/小时（约61公里/小时），到了9:30风速达到42英里/小时（约68公里/小时）。引起大桥波浪形的有节奏的起伏，有人目睹为9个起伏。10:03突然大桥主跨的半跨路面一侧被掀起来，引起侧向激烈的扭动，另半跨随后也跟着扭动（注意：这时候大桥运动发生实质性的变化）。10:07扭动大到半跨路面的一侧翘起达28英尺（约8.5米），倾斜45°。