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第7章 气体分子动理论 h O n （1）在重力场中，粒子数密度随高度增加而指数式减小。 结论 （3）? 越大，n 减小越迅速；T 越高，n 减小越缓慢。 （2）重力场中，等温条件下压强随高度增大指数式减小。 重力场中等温压强公式 2. 玻耳兹曼分布律 平衡态下，位于体元 x~x+dx ，y~y+dy ， z~z+dz 中的分子数为： 说明重力场中粒子按势能的分布方式 式中εp 是位于（x、y、z）处分子的势能 玻耳兹曼分布律 3. 麦克斯韦–玻耳兹曼分布律 说明分子数按能量的分布规律 麦氏－玻耳兹曼分布律 其中: 物理意义: 系统在重力场中处于热平衡时，位置介于： 且同时速度介于： 的分子数目。 实验测得常温下距海平面不太高处，每升高10 m，大气压 约降低133.3 Pa。试用恒温气压公式验证此结果（海平面 上大气压按1.013×105 Pa 计，温度取273K）。 解 例 由等温气压公式，得 将上式两边微分，有 x y O 海面 (x, y) O’ y’ x’ 轮船（看作刚体）： 确定质心： (x, y) 确定方向： θ θ 3个自由度 x y z O O’ y’ z’ x’ 飞机（看作刚体）： 确定质心： (x, y, z) 确定转轴： 确定方向： 6 个自由度 (x, y, z) 细棒： x y z O O’ y’ z’ x’ 确定质心： (x, y, z) 确定方位： ５个自由度 (x, y, z) 气体分子的自由度： 刚性单原子分子 刚性双原子分子 刚性多原子分子 分子模型 自由度 ３ ５ ６ 二、能量按自由度均分原理 或 其中 沿 x 方向运动的平均平动动能 沿 y 方向运动的平均平动动能 沿 z 方向运动的平均平动动能 处于平衡态的理想气体 （温度为 T ），气体分子在每一个平动自由度上的平均能量为 kT / 2 原因： 碰撞 不同自由度上的能量相互转化 不同自由度上的能量平均化 刚性双原子分子的动能 平动动能 转动动能 温度较高时，双原子气体分子不能看作刚性分子，分子平均能量更大，因为振动能量也参与能量均分 分子动能 刚性单原子分子 刚性双原子分子 刚性多原子分子 分子模型 自由度 ３ ５ ６ 总平均能量 ３kT/2 ５kT/2 3kT 理想气体分子的平均能量 i →气体分子的自由度 三、理想气体的内能 E 理想气体分子动能之和 1 mol 理想气体的内能： 质量为 m 、摩尔质量为 M 的理想气体的内能： 理想气体的摩尔热容量 思考题 7.5 试述下列的物理意义： (1) 表示理想气体分子一个自由度上所具有的平均动能 (2) 表示理想气体分子的平均平动动能 (3) 表示自由度为i 的1mol 理想气体的内能 (4) 表示自由度为i 的m/M mol 理想气体的内能 §7.5 麦克斯韦速率分布律 7.5.1 速率分布函数 速率分布的概念 气体由大量分子组成，热运动中各分子的速率通过碰撞不断地改变,不可能逐个加以描述，只能给出分子数按速率的分布，即： ΔNi/N ΔNi vi ～ vi +Δv … … … … … … ΔN2/N ΔN1/N 分子数比率按速率的分布 ΔN2 ΔN1 分子数按速率 的分布 v2 ～ v3 v1 ～ v2 速率 ｛ΔNi ｝就是分子数按速率的分布 把分子的速率按大小分成很多区间，确定各速率区间的分子数占总分子数的比例，研究随着速率区间的变化引起的分子数相对比例的变化。 速率分布函数 对分子总数为 N 的某气体系统，在 v ～ v+ dv 区间内的分子数占总分子数的比例可表示为: —— 速率分布函数 则 f(v) 也称速率概率密度，它的物理意义是： f(v) 在整个速率范围内的积分为： (速率分布函数的归一化条件) 在速率 v 附近单位速率间隔内的分子数占总分子数比率 7.5.2 麦克斯韦速率分布律 James Clerk Maxwell 1831--1879 19 世纪伟大的英国物理学家，与牛顿齐名，经典电磁理论的创始人。 1864 年发表了著名的《电磁场动力学理论》的论文，将所有电磁现象概括为一组偏微分方程组，预言了电磁波的存在，并确认光也是一种电磁波。 麦克斯韦还在气体运动理论、光学、热力学、弹性理论等方面有重要贡献。 　 1873 年出版《论电和磁》，是继牛顿《原理》之后的一部最重要的物理学经典。 m 为分子质量，T 为气体热力学温度， k 为玻耳兹曼常量 1859年，麦克斯