侧风条件下的飞机的安全着陆是怎样炼成的.docVIP

侧风条件下的飞机的安全着陆是怎样炼成的 着陆是航班飞行的关键阶段，着陆过程中对安全威胁最大的外界因素之一就是侧风，由于此时飞机高度较低，可处置的余度很小，一旦方向位置不好，极易发生的冲、擦、掉、偏等重大偏差，甚至事故。 天津航空的主力机型E190是支线客机，所飞机场大多气象条件比较复杂，大风乱流的天气常有出现，所以，正确掌握侧风着陆技术，是保证飞行安全、提高公司效益的重要保证。那侧风对于着陆期间的飞机有哪些影响呢？这要具体情况具体分析。在空中，飞机在空气中飞行，在侧风的作用下，飞机的运动方向并不是机头所指的方向，而是空速与风速的合力的方向。在侧风的吹袭下，上风方向的机翼升力增加，而下风方向的机翼由于机身的遮挡，升力会有所减小，所以飞机有滚转的趋势。垂直尾翼在侧风的作用下，又会使飞机产生向上风方向的偏转力矩，和向下风方向滚转的力矩。 三种方法保持飞行轨迹 我们应该采用什么方法，保持飞机在空中正确的飞行轨迹呢？常用的方法有三种：航向法、侧滑法、航向加侧滑法。 三种方法保持飞行轨迹 航向法：即向上风方向保持一个适当的偏流角，用以消除侧风带来的航迹偏离，使飞机实际运动轨迹与跑道延长线一致。与此同时，如果操纵面都在中立位，在侧风的作用下，飞机还将会向下风方向形成坡度，因此需适当向上风方向压盘，以平衡侧风带来的影响，保持机翼水平，保持飞机运动轨迹的稳定性。这种修正方法的优点在于操纵简便，修