常州五吨资料一、传动系统图示二、液压系统示意图（一）、转向制动.docVIP

常州五吨资料 传动系统图示 液压系统示意图 （一）、转向制动液压原理图 1、转向液压系统主要由转向操纵机构、全液压转向器（带FKA2阀块）、转向油缸、齿轮泵滤油器和油箱组成。 当无轨胶轮车在直线行驶时，变矩器上齿轮泵工作将液压油泵入转向器，但此时方向盘没转动，转向器的阀芯和阀套处于中间位置，液压油通过转向器内腔直接回油箱。系统油液处于中位卸荷、空循环状态。 当无轨胶轮车转弯时，以左转弯为例：方向盘带动转向器阀芯反时针旋转，以至阀芯上的六条短槽分别与阀套上的六个孔沟通，压力油通过摆线针轮啮合副即计量马达迫使转子围绕定子的轴线，按顺时针方向沿定子的齿旋转，将定量油压入转向油缸的左腔，推动转向油缸活塞动作，实现了机架动力转向。 2、制动及翻举液压系统由滤油器、制动齿轮泵、溢流阀、双回路充液阀、蓄能器、双回路脚制动阀、手动换向阀、翻举油缸、驱动桥带湿式多盘制动器、紧急及停车制动器、管路及压力表等组成。 制动系统分为工作制动、紧急制动及停车制动系统。工作制动用于经常性和一般行驶中速度控制、停车。紧急制动系统和停车制动系统合二为一，紧急及停车制动系统用于停车后的制动或者在行车制动失效时的应急制动。 机车启动后，置于变矩器取力口的制动齿轮泵首先通过双回路充液阀为两个分别为前后桥制动器供液的蓄能器充压，当压力达到指定压力（10.5Mpa）后，齿轮泵输出油液通过充液阀零压回油箱。 当需要工