【2017年整理】第一章 交叉口的平纵横设计.docVIP

第一章 交叉口的平纵横设计 公路的功能等级:主要干线。 技术等级：一级。 车道数：多车道。 设计水平: 二级。 交叉口类型：十字形交叉口。 设计速度：80km／h。 设计通行能力：1100. 最低运营速度：60km／h。 设计车辆类型：小客车。 加速度值：1.0m／s。 减速度值：-2.5m／s。 缓坡段长度:40m。 路段车道宽度：3.75m 第一节 平面线形设计 根据公路路线设计规范中对公路交叉口的规定：平交口范围内两相交公路应正交或接近正交，且平面线形应为直线或大半径圆曲线，不易采用需设高超的圆曲线，新建公路与等级较低的现有公路斜交时，角度应小于70°，若交角过小，则次要公路在交叉口前后一定范围内应作局部改线。 第二节 纵断面线性设计 根据公路路线设计规范中对公路平交口纵断面线形的规定：平交口范围内，两相交公路的纵面宜平缓。纵面线形应满足停车视距的要求，主要公路在交叉口范围内的纵坡应在0.15％－3％之间，次要公路紧接交叉口的引道部分应以0.5％－2.0％的上坡通往交叉口，主要公路在交叉口范围内的圆曲线设计超高时，次要公路的纵坡应服从主要公路的纵坡。 为了交通安全顺畅的流通，只要沿线道路条件允许，应该尽可能长的使用3.0以下的缓坡，缓坡的最小长度应该至少小于一个周期内进口道单条车道进入交叉口的车辆数和平均车头空距的乘积所得值。 第三节 横断面设计 直行车道设计 交