输入轴油口限流边碰伤问题分析.pptx

输入轴油口限流边碰伤问题分析——HPS阀零件加工车间汇报材料荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 2016年5月5日输入轴油口限流边碰伤问题介绍针对近期HPS总装车间重复出现，H48/H81总成磨合时阀芯液流声异响问题，集中反馈为输入轴质量问题（油口限流边碰伤）造成，四月份已合计发现10台。特此针对当前输入轴线至阀芯装配，对现有工艺流程的生产、检测及转运，各个环节逐项进行分析评价，找出产生输入轴碰伤的关键风险点，并制定对应的控制措施进行整改。就此，阀零件加工车间牵头、召集阀装配、质管和技术相关人员，对当前输入轴加工、检测、存储和转运的质量控制情况进行说明，配合技质评价后，为解决油口限流边碰伤问题，开始从各个风险环节开始，逐步进行整改。输入轴碰伤问题通报和通知缺陷件输入轴图片输入轴Φ21加工面上有明显划痕缺陷件输入轴图片输入轴油口限流边上有碰伤输入轴生产、检测、存储和转运流程图阀零件加工车间输入轴线阀装配车间清洗选配区输入轴高频阀零件超市成品存放区试手感测量外圆上密封环进料点输入轴清洗输入轴光饰抛光车滚内孔磨油口配磨外圆精磨外圆输入轴探伤区域间流转质量管理部探伤区成品暂存区线内流转红色存在风险的环节输入轴碰伤风险点说明序号区域工序风险点说明和整改措施1输入轴线磨油口序机床手持件盒内待加工件放置不允许超过5件，不允许堆压码放，磨油口和车孔序上下序之间传送带因节拍不一致无法正常使用，实际使用的铁制周转盘其中有部分已损坏插放产品时产品放不稳有歪倒，产品之间有接触，操作者上下工件时，采用左手交替已加工和待加工的产品有接触碰伤风险（需改进）2输入轴线车滚内孔序机床手持件盒内待加工件放置不允许超过5件，不允许堆压码放，操作者加工中，工件在装夹时，如工件外圆和油口与机床卡盘三爪有接触，可能会产生碰伤（建议能否将车内孔序调整到磨油口前序）3输入轴线抛光序多件拿取操作会产生碰伤，要求按单件拿取方式进行加工4输入轴线所有工序周转盒内容量的改进，目前输入轴周转盒120件容量大，产品码放的间距过小，产品间有接触碰伤风险，120件重量过大，操作者转运过程难做到轻拿轻放，周转盒内产品振动大，易使产品产生碰伤5探伤区输入轴探伤序多件拿取操作会产生碰伤，要求按单件拿取方式进行加工6清洗装配区输入轴光饰序光饰机多件放入存在碰伤风险，计划在光饰机进料点增加导套，改变现有手持工件抛掷时产生碰伤；光饰机内壁防护垫脱落，机床运转时，工件与内壁接触产生碰伤，计划由设备组对光饰机内圈增加防护，减少对输入轴外观和油口加工部位的二次碰伤7清洗装配区输入轴清洗序多件拿取操作会产生碰伤，要求按单件拿取方式进行加工8清洗装配区上密封环序多件拿取操作会产生碰伤，要求按单件拿取方式进行加工9清洗装配区测量外圆序工件与量仪底座接触力度过大，会产生碰伤10清洗装配区试手感序多件拿取操作会产生碰伤，要求按单件拿取方式进行加工11所有区域所有工序对于各个环节中产生的落地件，操作者交检验员报废处理输入轴碰伤风险点说明由于输入轴的主要加工面都在外部，而且油口限流边加工为刃口，其结构导致其一旦局部受力，就会产生明显的痕迹。同时输入轴从磨油口后到阀芯打销前的每一道工序，包含了机加工、检测、清洗和装配多种工序。同时输入轴物料的加工和流转，都是依靠人力来进行，不可控因素太多。而且中间环节多，运输路线繁杂，周转器具配置不合理，在生产过程之外，在物流过程中产生碰伤的风险也很大。而且输入轴成品还存在一个存储周期，一旦上料和领料时操作不当，也有可能造成输入轴碰伤。生产环节检测环节存储环节转运环节输入轴碰伤风险点说明两件输入轴的加工面，用手稍稍有力接触后，便会在加工面上出现明显的碰伤痕迹输入轴磨油口序质量风险评价待加工的输工件如排放过多且不整齐，可能互相之间碰伤工件更换时，如员工操作不当，取下的工件可能与顶尖碰撞输入轴车滚内孔序质量风险评价工件在使用同轴度检具检测时，如同时一手拿取多件，互相之间碰伤工件如装夹不当，加工面与三爪接触可能产生碰伤输入轴探伤序质量风险评价工件如单手操作装夹不当，加工面与夹紧装置接触可能产生碰伤工件一手拿两件进行检测，由可能相互间碰伤一、输入轴光饰：输入轴光饰验证结果：输入轴没有光饰前全检100件输入轴，油口处有碰伤：9件，油口处有碰伤（不明显）：28件，21外圆伤1件。输入轴光饰：60件，12件（油口踏边）1件油口碰伤，37件合格。二、清洗输入轴内孔：多件同时清洗，有碰伤风险三、输入轴上密封环：输入轴加工面与金属台面一旦用力接触，也会碰伤四、测量输入轴外圆：输入轴与量仪底座用力接触，也会碰伤。拿取多件时风险更大五、阀芯试手感：输入轴与阀套用力接触，也会碰伤输入轴转运过程风险评价工件横放互相之间接触碰伤工件与传送带内壁接触碰伤输入轴返工件风险评价由于输入轴的在阀芯打销时产生扭矩不合格件也较多，返工