《汽车电控和底盘技术》教学大纲及习题答案.docVIP

第一章 绪 论 一、教学目的和基本要求 通过此章内容的教学，让学生了解汽车底盘电子控制系统的组 成；自动变速器、防抱死制动系统的发展史和发展趋势；电控驱动防 滑控制系统的基本功能；悬架和转向控制系统的发展、使用目的和优势。 二、教学内容及课时安排 汽车底盘电控技术绪论 理论教学：1 学时 三、教学重点及难点 重点：汽车底盘电子控制系统的组成；自动变速器、防抱死制动系统的发展趋势；电控驱动防滑控制系统的基本功能；悬架和转向控制系统的使用目的和优势。 四、教学基本方法和教学过程 本教学环节采用理论、实践同步进行的方法。通过面对实物讲授，学生可以更直观的学习。 第一章 绪 论 一、自动变速器 介绍自动变速器的发展史。 20世纪 80 年代三种传动装置均出现了电子化的趋势： 1．液力自动变速器（AT） 把液压控制功能改由微处理器来完成，实现了由AT向EAT的转变。 2．手动式机械变速器（MT） 借助微机控制技术，正在演变为 EMT。 3．无级变速器（CVT） 由电子控制取代液压控制，实现由 CVT 向 ECVT 的转变。 电子控制与液压控制相比具有如下明显的优势： 1）实现复杂多样的控制功能 2）极大地简化结构，减少生产投资及种种困难。 3）由于软件易于修改，可使产品具有适应结构参数变化的特性。 4）实现整体控制，进一步简化控制结构。