阳安二线4标隧道施工质量现场观摩会交流材(核稿).docVIP

阳平关至安康铁路增建第二线站前工程YAZQ-4标 隧道标准化施工控制 交流材料 中铁十四局集团有限公司阳安二线工程指挥部 二〇一五年八月 隧道标准化施工控制 尊敬的各位领导、各位同仁：大家好！ 中铁十四局集团有限公司承建的阳安二线第4标段工程，按照西康二线工程指挥部提出的“高标准、高质量、高效率，建设世界一流阳安铁路”的要求。秉承中铁十四局集团“诚信·创新永恒、精品·人品同在”的企业价值观，发扬 “不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”的企业精神。以高度的责任感、使命感，精心组织、科学管理、优质高效的建设阳安二线工程。现将隧道标准化施工情况汇报如下： 一．项目简介 1.1．总体工程概况 YAZQ-4标段起讫里程为K152+000～DyK175+310，线下正线长度23.31Km；含阳平关至白勉峡1号隧道出口段230.59Km铺架。长沟村二号隧道是我标段的重点工程，下面我们根据长沟村二号隧道的施工情况介绍我标段隧道标准化施工控制的主要内容： 1.2．长沟村二号隧道工程概况 1.2.1隧道设计概况 长沟村二号隧道位于洋县磨子桥镇境内，全长5223m。隧道最大埋深约210m，最小埋深17m。采用两端掘进，DyK167+100里程设置斜井一座，长度256m。隧道围岩分布情况统计如表： 隧道围岩统计汇总表 序号 围岩级别 段数（段） 长度（m） 所占比例％ 备注 1 II级 5 2346 44.96 2 Ⅲ级 10 2402 45.95 3 Ⅳ级 7 315 6.03 4 V级 3 160 3.06 1.2.2隧道地质水文 隧道地处大巴山北麓低山丘陵区，地表起伏较大。洞身主要位于中粗粒—伟晶花岗岩中，局部地表及浅埋沟谷为第四系膨胀土、粉质秸土及粗砾砂所覆盖，存在显著的球形风化及差异性风化现象。洞身发育6组节理密集带，长度累计565m。 隧道区沟谷发育，大小河流、沟谷终年流水不断，地下水主要为第四系孔隙水及基岩裂隙水，主要接受大气补给。预测隧道正常涌水量8053m3/d，最大涌水量24159m3/d。隧道浅埋富水地段，突、涌水可能性较大。 二．标准化建设 为全面提高施工管理水平，指挥部坚持“让标准成为习惯，使习惯符合标准”的管理理念。通过全面推进标准化建设，使标准化施工贯彻到每一道工序，确保安全、质量、环保管理目标的实现。 2.1．管理制度标准化建设 指挥部成立之初，制定了各级综合管理制度，施工、安全、质量管理等制度。做到事前有依据，事中有约束，事后可追责，真正形成制度办事 综合管理文件 责任制度 2.2．人员配置标准化建设 公司针对本工程的特点，选调了富有铁路工程施工经验的管理人员和技术人员组建指挥部和架子队。施工作业人员均经培训考核合格，并签订劳务合同后上岗，负责本标段工程的施工及管理工作。 管理机构设置 劳务管理及培训考核 指挥部组织机构 2.3．现场管理标准化建设 指挥部严格按照建指下发的《标准化项目部》、《标准化工地》、《标准化作业》等文件的相关要求，成立了标准化建设领导小组，制定标准化建设管理制度。明确分工，责任到人，落实标准化建设。 2.3.1驻地建设 施工驻地统一规划、统一标准建造。 驻地建设 2.3.2中心试验室建设 以集团公司铁正试验检测中心为依托，成立了中铁十四局阳安二线中心试验室，配备了专业试验检测人员、先进的试验检测设备、建立健全了各种试验管理制度和规程。 中心试验室 2.3.3拌合站、钢结构加工场 根据《标准化工地》要求，拌合站、钢结构加工场采用封闭式，分区管理。站内采用混凝土硬化，规范用电，合理布置各个分区，标识标牌、操作规程设置齐全醒目。 拌合站及钢结构加工场 2.3.4现场布置 在施工临时设施规划时，结合现场地势地形，按照节约耕地的原则，科学合理规划现场，实行生产生活区分开管理，施工便道平整、干净；生产区域内设置“五牌一图”等标识牌。 施工现场 2.4．过程控制标准化建设 2.4.1施工技术管理 各工序施工前，组织技术人员对施工设计图纸进行审核，同时组织进行验收标准及质量管理文件的学习，施工方案的编制、优化及评审，技术交底、施工作业指导书的编制。并组织逐级交底及培训，同时按照施工管理程序，逐级审批。 施工审批资料 作业指导书 安全、技术交底及培训 2.4.2质量宣贯 开工初期，指挥部分批次组织管理层人员、一线施工作业人员进行质量、标准化宣贯，使全员在施工中树立标准化意识，