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DN-3100系列催化剂的应用与再生实践 江苏科创石化有限公司 一.CENTINEL-actiCAT技术生产的催化剂介绍 DN-3110催化剂是美国标准催化剂公司(Criterion Catalyse Company)的产品,它是采用CENTINEL技术生产actiCAT技术预硫化的一种以氧化铝为载体的Mo/Ni型预硫化催化剂。 “CENTINEL”是新一代加氢处理催化剂技术,其特点是采用锁定位置的浸金属方法,大大提高了金属分散度。CENTINEL技术的关键是在活性金属的分散度方面比一般的催化剂有着更好的效果,能更有效地将金属氧化物转化为金属硫化物,高度分散的MoS2,使CENTINEL催化剂actiCAT化,活性金属钼等的利用更充分。 采用CENTINEL技术催化剂,Ni-Mo型的DN-3100、DN-311及DN- 3120等适合于生产ULSD,是柴油馏分超深度加氢脱硫的选。actiCAT技术预硫化的催化剂actiCAT催化剂是一种外观均一黑色,干燥,能自由流动,无异味,在常温下在空气中可以稳定保存的催化剂。载在催化剂上的硫被松软的焦炭紧密的束缚,并有约1/3的硫以硫氧化物形式结合在金属上,其他的硫被聚合基(polymeric matrix)保护起来,持硫性好,活化时在一个较宽的温度范围内放热,逐渐释放出硫,反应缓和,放热放水均匀,温升小,操作安全; actiCAT催化剂产品上的聚合基碳还能有效缓和新鲜催化剂的超活性,初期活性较为温和适当,不必对催化剂进行钝化处理。 应用CENTINEL-actiCAT技术生产加氢裂化预处理催化剂有DN-3110,DN-3100,DN3120三个牌号,均是一种担载在氧化铝上的Ni/Mo硫化物/氧化物催化剂。外形为三叶草型,有φ1.3,φ1.6,φ2.5三种规格,抗压强度均大于17.8N/mm,堆比重为945Kg/cm3~913Kg/cm3。 DN-3110,DN3100,DN3120催化剂主要用于加氢裂化预处理催化剂,具有高度脱氮和脱多环芳烃的能力。 表-1 DN-3100、DN-3110工业再生剂物化性质 再生剂 MoO3% NiO % P % 孔容ml/g 比表面m2/g 平均孔径? 孔分布(?v% 40-60 60-80 80-100 100-150 ???? DN-3100 17.1 3.66 2.85 0.303 119 101.8 1.3 9.7 30.7 36.6 15.7 ??? DN-3110 21.0 5.94 2.24 0.439 159 110.7 1.4 9.9 26.1 33.7 20.3 ??? DN-3110与DN3100比较:在氧化铝载体的开发提高了表面积和孔容,优化孔分布,并根据加氢处理的需要进行酸性调变;提高了金属负载量,因而金属组分可以更充分的被利用,更有利于金属氧化态催化剂向具有活性的硫化态转化 二.DN系列催化剂在中国的应用: 1、在中石油大连石化分公司,100万吨/年催化柴油加氢精制装置上应用DN-412保护剂,脱金属剂)和DN-3110催化剂 2、在中石油华北分公司60万吨/年柴油加氢改质异构降凝装置上用DN200/DN3100/SDD800催化剂。 3、在辽河石化柴油加氢改质降凝装置上应用DN200/DN3100/SDD800催化剂, 4、在锦西石化应用DN200//-DN3110催化剂 5、在大庆石化应用DN3110/SDD800/Z5723催化剂。 6.在独山子石化应用DN3110/Z723/DN200催化剂 . 表-2DN-3100-3110加氢催化剂的应用效果表 企 业 名 称 华北分公司 大连分公司 辽河石化 装置名称 柴油加氢改质降凝 柴油加氢精制 柴油加氢改质降凝 催化剂牌号 DN-200dn-3110/sdd800 DN-3110 DN-3100/SDD-800 投运时间 2004年4月17日 2002年11月 2003年10月 生产方案 柴油精制 柴油降凝 加氢精制 柴油降凝 原料密度 d420 硫含量 ppm 氮含量 ppm 0.860 1920 887 0.8659 1791 836 0.8807 1900 877 0.8838 1900 983 0.8721 910 720.8 0.8569 870 406 08589 1640 562 反应压力 Mpa 氢油比 (体) 一反平均温度 ℃ 二反平均温度 ℃ 空速(体) h-1 6.97 650 271 293 2.1 6.87 1300 340 367 1.1 6.85 1300 347 373 1.1 6.5 383 327

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