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学案6 用牛顿运动定律解决问题(一)
[学习目标定位] 1.明确动力学的两类基本问题.2.掌握应用牛顿运动定律解题的基本思路和方法.
一、牛顿第二定律的作用
牛顿第二定律确定了运动和力的关系;使我们能够把物体的运动情况与受力情况联系起来.
二、动力学的两类基本问题
1.从受力确定运动情况
求解此类题的思路是:已知物体的受力情况,根据牛顿第二定律,求出物体的加速度,再由物体的初始条件,根据运动学规律求出未知量(速度、位移、时间等),从而确定物体的运动情况.
2.从运动情况确定受力
求解此类题的思路是:根据物体的运动情况,利用运动学公式求出加速度,再根据牛顿第二定律就可以确定物体所受的力,从而求得未知的力,或与力相关的某些量,如动摩擦因数、劲度系数、力的角度等.
三、解决动力学问题的关键
对物体进行正确的受力分析和运动情况分析,并抓住受力情况和运动情况之间联系的桥梁——加速度.一、从受力确定运动情况已知物体的受力情况求得a,
→求得x、v0、v、t.例1 如图1所示,质量m=2 kg的物体静止在水平地面上,物体与水平面间的滑动摩擦力大小等于它们间弹力的0.25倍,现对物体施加一个大小F=8 N、与水平方向成θ=37°角斜向上的拉力,已知sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2.求:
(1)画出物体的受力图,并求出物体的加速度;
(2)物体在拉力作用下5 s末的速度大小;
(3)物体在拉力作用下5 s内通过的位移大小.
解析 (1)对物体受力分析如图:
由图可得:
解得:a=1.3 m/s2,方向水平向右
(2)v=at=1.3×5 m/s=6.5 m/s
(3)x=at2=×1.3×52 m=16.25 m
答案 (1)见解析图 1.3 m/s2,方向水平向右
(2)6.5 m/s (3)16.25 m
二、从运动情况确定受力
已知物体运动情况求得a物体受力情况.
例2 民用航空客机的机舱除通常的舱门外还设有紧急出口,发生意外情况的飞机着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个由气囊组成的斜面,机舱中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面上来.若某型号的客机紧急出口离地面高度为4.0 m,构成斜面的气囊长度为5.0 m.要求紧急疏散时,乘客从气囊上由静止下滑到达地面的时间不超过2.0 s(g取10 m/s2),则:
(1)乘客在气囊上下滑的加速度至少为多大?
(2)气囊和下滑乘客间的动摩擦因数不得超过多少?
解析 (1)由题意可知,h=4.0 m,L=5.0 m,t=2.0 s.
设斜面倾角为θ,则sin θ=.
乘客沿气囊下滑过程中,由L=at2得a=,代入数据得a=2.5 m/s2.
(2)在乘客下滑过程中,对乘客受力分析如图所示,沿x轴方向有mgsin θ-Ff=ma,
沿y轴方向有FN-mgcos θ=0,
又Ff=μFN,联立方程解得
μ=≈0.92.
答案 (1)2.5 m/s2 (2)0.92
针对训练1 质量为0.1 kg的弹性球从空中某高度由静止开始下落,该下落过程对应的v—t图象如图2所示.弹性球与水平地面相碰后离开地面时的速度大小为碰撞前的.设球受到的空气阻力大小恒为Ff,取g=10 m/s2,求:图2
(1)弹性球受到的空气阻力Ff的大小;
(2)弹性球第一次碰撞后反弹的高度h.
答案 (1)0.2 N (2)0.375 m
解析 (1)由v-t图象可知,弹性球下落过程的加速度为
a1== m/s2=8 m/s2
根据牛顿第二定律,得mg-Ff=ma1
所以弹性球受到的空气阻力
Ff=mg-ma1=(0.1×10-0.1×8) N=0.2 N
(2)弹性球第一次反弹后的速度v1=×4 m/s=3 m/s
根据牛顿第二定律mg+Ff=ma2,得弹性球上升过程的加速度为
a2== m/s2=12 m/s2
根据v2-v=-2a2h,得弹性球第一次反弹的高度
h== m=0.375 m.
三、多过程问题分析
1.当题目给出的物理过程较复杂,由多个过程组成时,要明确整个过程由几个子过程组成,将过程合理分段,找到相邻过程的联系点并逐一分析每个过程.联系点:前一过程的末速度是后一过程的初速度,另外还有位移关系等.
2.注意:由于不同过程中力发生了变化,所以加速度也会发生变化,所以对每一过程都要分别进行受力分析,分别求加速度.
例3 质量为m=2 kg的物体静止在水平面上,物体与水平面之间的动摩擦因数μ=0.5,现在对物体施加如图3所示的力F,F=10 N,θ=37°(sin 37°=0.6),经t1=10 s后撤去力F,再经一段时间,物体又静止,(g取10 m/s2)则:图3
(1)说明物体在整个运动过程中经历的运动状态.
(2)物体运动过程中最大速度是多少?
(3)物体运动的总
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