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车门玻璃升降系统设计方法浅析 宋小宁 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心车身设计部 [摘要]车门玻璃升降系统是汽车车门系统重要组成部分之一，其质量的好坏将直接影响到整个车门系统乃至整车的安全性。该系统主要功能是保证车门玻璃平稳升降、能随意停位，同时具备良好的密封性。本文主要介绍了现代汽车车门玻璃升降系统的分类及其组成部分，并结合工作中的实际案例详细阐述了该系统的设计要点和运动校核方法。 【关键词】车门玻璃升降系统，密封性，运动校核 Design Approach Analysis of Vehicle Door Glass Lifter System Song Xiaoning Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd RD center Abstract: Door glass lifter is one of the important components in vehicle door system. Its quality has a great effect on the safety of door system and whole vehicle. The main function of door glass lifter system is making the glass up and down smoothly, can stopping the glass everywhere and having a good sealability. This article discusses the vehicle door glass lifter system classification and constituents. By exact examples this article also expounds the essential points and correction methods of motion of the system. Key words: Vehicle door glass lifter system，sealability，correction methods of motion汽车车门玻璃升降系统主要包括车门玻璃、玻璃呢槽、内外劈水条、玻璃导轨、玻璃升降器总成。如图1所示。 1. 车门玻璃 2. 玻璃呢槽 3. 内外劈水条 4. 玻璃导轨 5. 玻璃升降器总成 图1玻璃升降系统组成 玻璃导轨和窗框共同组成玻璃导向与保护机构。导轨内与玻璃接触的部位装有玻璃呢槽，玻璃呢槽主要起到导向、密封功能，在行车和关闭车门时吸收玻璃的振动，同时玻璃呢槽还能起到美化、减小玻璃与车门外板的高度差、降低空气阻力的作用。玻璃升降器主要是支承和保护玻璃，使玻璃升降能随意停位。 3车门玻璃升降系统的分类 玻璃升降器是玻璃升降系统的主要组成部分，按照玻璃升降器的结构形式，该系统主要分为臂式传动和绳轮式传动（或尼龙带传动）两种结构形式。按照驱动形式分为电动、手动两种形式。电动钢丝绳式传动路线为电机→减速器→钢丝绳卷筒→钢丝绳→玻璃托架→玻璃升降运动。电动臂式传动路线为电机→蜗杆→涡轮→小齿轮→扇形齿轮→升降臂→玻璃安装槽板→玻璃升降运动。手动相对于电动，主要是以手摇柄代替电机来驱动玻璃升降。如图2、图3所示。 1. 绳轮 2. 电机及减速器 3. 卷筒 4.玻璃托架 图2 绳轮式升降器（电动） 1. 玻璃安装槽板 2. 扇形齿轮 3.电机 4. 蜗杆、涡轮、小齿轮 5. 升降臂 图3 臂式升降器（电动） 4车门玻璃升降系统的设计要点 车门玻璃升降系统必须要保证车门玻璃升降平稳，并且当停止转动手摇柄或操作按钮时，玻璃能随意停位，不因汽车的颠簸而上下跳动；锁止车门后，能防止人用外力非法将玻璃降下而进入车内；玻璃与玻璃呢槽之间要具备良好的密封性。为了实现以上功能，设计中系统各零部件之间的尺寸匹配是非常重要的 。 4.1车门玻璃、玻璃导轨、玻璃呢槽、内外劈水条设计要点 车门玻璃、玻璃导轨、玻璃呢槽之间的匹尺寸匹配在车门玻璃升降系统中是至关重要的。其匹配的合理性将直接影响到车门玻璃的升降阻力及密封性能。 4.1.1车门玻璃设计要求 车门玻璃现普遍采用安全钢化玻璃，厚度多为3.2mm、3.5mm。随着人们审美观的不断提高，对整车造型要求也越来越高，为了与整车造型风格相匹配，车门玻璃由以往的单曲率渐变为双曲率。但为了满足工艺要求，设计阶段玻璃最小曲率半径R最好能大于1500mm。避免因工艺难度太大而导致的制造成本增加、产品合格率降低。 4.1.2玻璃导轨设计要求 玻璃导轨多为滚压件，主要包括本体与安装支架两部分，如图4所示。设计一定