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SBR改性沥青混合料低温抗裂性能蠕变试验研究 焦兴华 （辽宁省交通工程质量与安全监督局，沈阳 110005） 摘要：通过大量的试验研究证明，SBR改性沥青不仅在高温性能、感温性能及抗老 化性能效果明显，其低温抗裂性能的改善效果尤为显著。弯曲蠕变速率指标能够有效地 判断沥青混合料的低温性能，方法简单、宜行。本文采用0℃、-10℃、-20℃三个温度 下弯曲蠕变指标对SBR改性沥青混合料的低温抗裂性能进行了评价，进而为沥青路面的 设计提供了数据基础 关键词：SBR改性沥青；弯曲蠕变；低温抗裂 沥青路面的低温开裂是寒冷地区道路工程面临的一个重要问题，世界上几乎所有的寒区公路都存在着这一问题，是世界公认的一大难题。处于与大气直接接触的沥青面层，应该具有优良的低温抗裂性能。沥青路面在低温或温度骤降情况下，由于沥青混合料内部产生的温度应力未能及时松弛的情况下便会产生温缩裂缝，并且裂缝会进一步发展，将会造成水分下渗，这样就加剧了基层的冻融循环，造成基层过早破坏，反过来又影响到面层，形成恶性循环，极大地影响着公路的运营效果。 现在国内外对于沥青混合料低温抗裂性能的试验研究方法主要有:等应变加荷载的破坏试验(间接拉伸试验、低温弯曲、压缩试验)、直接拉伸试验、弯曲拉伸蠕变试验、受限试件温度应力试验(T