93区填土试验路施工方案.docVIP

张桑高速第5合同段 填方路基填土试验路施工方案 （桩号：K33+760~K33+880） 一、编制目的 1、确定能达到设计压实质量要求的松铺厚度、压实机械规格及组合、碾压速度、碾压遍数等压实工艺参数。 2、确定路基填筑的合理的施工组织方案及填筑工艺，过程质量控制方法、指标，试验检测方式和频率，为实际施工提供准确的依据。 二、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 2、《湖南省桑植至张家界高速公路第5合同段两阶段施工图设计》 3、《湖南省桑植至张家界高速公路项目施工监理实施办法》 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F81/1-2004） 6、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） 7、《高速公路施工标准化技术指南》第二分册 路基工程 三、试验路段的工程概况 我部为高速优质建设好高速公路合同段路基土石方工程，计划于年月日进行填试验路的施工。试验路段定于桩号~K33+880，长m，该段位于线段上，最大填土高度为m（K），平均填筑高度m，路堤设计填筑土石方m3。 试验路范围内K33+607K33+636处有一，K33+840K34+845处有一在试验路施工完成前不安排施工；该段路基填筑范围内有设计清淤，试验路开工前需清除一定数量的淤泥，具体清淤深度和面积由现场触探试验确定。 1、确定合理的施工机械，机械数量及组合方式； 2、确定压路机的压实顺序、压实系数、压实遍数、方法、碾压速度等压实工艺； 3、确定施工现场的最佳含水率； 4、确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划； 5、确定施工组织及管理体系、人员、及指挥方式。 五、试验路施工计划 本试验路段计划安排施工人员25人，分为填方区和借土区两处作业面，具体进度计划如下： 1、施工准备：2014年12月2日～9日前完成场地清理和清淤，安排2台推土机、2台挖机和4台自卸汽车进行清表和清淤。 2、土方开挖：2014年12月10日～15日开挖土方，采用2台挖机配合4台自卸汽车施工。 3、路堤填筑：2014年12月10日～15日填筑路堤；压路机2台、TY220推土机2台、平地机1台、自卸汽车4台、洒水车1台配合施工。 4、验收：2014年12月16日对试验路段进行验收。 六、试验路施工技术方案 （一）、施工前准备 1、施工技术人员组成 技术总负责： 周海峰 施工现场负责人：刘 彬 安全负责人： 李国凤 质检工程师： 肖 华 试验工程师： 贾陆军 测量工程师： 唐邵球 机械工程师： 谭 镓 另配机械修理工2人；机械操作员13人；普通工人10人，共计25人。 2、主要机械设备 试验路施工的主要机械设备均已到位，设备状况良好。（清单见下页表1）。 表1主要机械设备表 取cm、30cm、35cm三种松铺厚度，分层进行试验。根据对松铺厚度的不同碾压遍数进行统计从而确定合理的松铺厚度与压实遍数。 路床顶面以下深度（m) 压实度（%） 高速公路、一级公路 二级公路 三、四级公路 填方路基 上路床 0～0.30 ≧96 ≧95 ≧94 下路床 0.3～0.80 ≧96 ≧95 ≧94 上路堤 0.80～1.50 ≧94 ≧94 ≧93 下路堤 ＞1.50 ≧93 ≧92 ≧90 零填及 挖方路基 0～0.30 ≧96 ≧95 ≧94 0.30～0.80 ≧96 ≧95 - （四）、填土试验路施工工序 路基填筑工艺流程图 （五）、填土试验路施工 1、放样 基底检验合格后，由测量人员按对该试验段进行测点布置，并测量其高程（路面平行线分层控制填土标高）。然后分别测定25cm、30cm、35cm对应点的松铺高程和碾压成型后的对应点高程，以确定松铺系数。测点横向为中桩、距离左右边桩1米处、纵间距20m的矩形布置，填土边线比设计的要宽出0.5m，以确保路堤边缘的压实度。 （1） 第一层填筑就要形成从中间往两边倾斜的横坡，以利排水。 （2） 修好便道，挖好排水沟。每层上土前都要划出方格网。如下图所示： 7 8 9 4 5 6 1 2 3 2、打网格、布料 我部试验路段K33+760~K33+880路基基底平均宽度为44m，施工时按一侧加宽50cm施工，考虑排水设成2％的横坡。路基填筑前，先用白灰将试验段路基分隔成网格状，运料车每车输送土按19方计，路基填筑松铺厚度分别取25cm、30cm、35cm层厚，确定网格宽8m，长8m，每车进料堆放在一个网格内。运料车从K33+918切方段运土进来按从K33+880至K33+7