平键联接.pptVIP

第六章 键、花键、无键联接和销联接 键联接 花键联接 无键联接 销联接 §6-1 键联接 一 、键联接的类型及结构型式 定义：用键作为联接件，把轴和轴上零件的轮毂联接起来的轴毂联接。 作用：传递转矩，实现轴上零件的周向固定，有时可实现轴上零件的轴向固定或轴向滑动的导向。 类型：平键联接，半圆键联接，楔键联接和切向键联接 1．平键联接：分为普通平键联接、薄型平键、导向平键和滑键 ①普通平键联接 特点：1）工作原理：以键两侧作工作面，依靠工作面上的挤压传递转矩； 2）键的顶部与槽的底部有间隙，因此对中性较好； 3）结构简单，装拆方便； 4）轴上零件不能沿轴线滑移，因此为静联接。 类型 圆头键（A型）：轴上键槽端部的应力集中大，键固定较好，能传递较大力； 平头键（B型）：应力集中小，键在键槽中固定较差，常用在轴的中部或端部，对于尺寸大的键，宜用紧定螺钉固定在轴上； 单圆头键（C型）：常用在端部。 ②薄型平键 ③导向平键 特点：具有普通平键特点外， 1）轴上零件可作轴向移动(如变速箱中的滑移齿轮)，键起导向作用，动联接； 2）键较普通平键长，键必须用螺钉固定在键槽中； 3）有A、B两种型式。 ④滑键：当零件滑移的距离较大时，宜采用滑键 特点：具有导向平键特点，键槽较长，为键长度的2～3倍。 2．半圆键联接 特点：1）工作面为键的侧面，依靠键与键槽侧面的挤压传递转矩； 2）自动调整； 3）键