ABS调节器的正确使用.docVIP

ABS调节器的正确使用 ABS由传感器、控制器和调节器等3个组件构成，调节器是ABS的执行元件，它接受控制器的指令准确及时地对制动压力实施调控。 1 ABS对调节器的性能要求 目前ABS采用的气压调节器均采用2个先导电磁阀的三位三通膜片式截止阀,如图1所示。三通是指通制动阀、制动气室和大气，三位是指不通电（增压）、半通电（保压）、全通电（减压）。调节器应性能稳定，使用可靠，以保证ABS的高可靠性。 1.1 调节器的安全特性 调节器是制动系的1个部件，其安全特性等同于制动阀，即调节器是制动系中1个不可损坏的部件。 1.2 对促动时间和放松时间的影响 制动管路中装上调节器后，制动管路的长度有所增加，促动时间和放松时间有微量的增加，调节器的通道大小和阀门开启灵敏性均会对这2个时间有影响，但这种影响的程度是非常小的，小到可忽略不计的程度。 促动时间和放松时间，不仅会使制动距离增加，而且会造成制动拖滞等不良现象发生，而且对ABS的工作质量造成较为不利的影响。 1.3 密封性 在各种工作状态下，调节器均应有良好的密封性，以保证制动系良好的技术状态。检验调节器密封性的方法同检查制动阀密封性的方法一致，在此不再阐述。 1.4 调压速率和灵敏性 灵敏性的评价指标有2个，一是膜片的开启频率、一是给了膜片开启的指令，而膜片动作滞后于这个指令，即滞后时间。调压速率与膜片的开启程度和