【2017年整理】货车驾驶员安全责任书.doc

货车驾驶员安全责任书 甲方： （以下简称甲方） 乙方（驾驶员）： （以下简称乙方） 为了加强公司车辆安全管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针，明确责任，保证正常运行，确保公司财产和员工生命安全，特制安全责任书。 甲方的责任及权利 甲方按规定办齐车辆正常行驶的各种证件，参加年度检验。依据车型和工作需要、出车里程支付相应的燃油费、过路（桥）费、停车费等费用 甲方有义务配齐车辆运行时必要的安全设施。 甲方应保证车辆运行状况良好若出现故障应及时安排修理。 甲方应该加强对乙方的交通安全法律、法规的教育。如乙方不遵守交通规则而发生交通事故的，甲方随时与乙方解除劳动合同，并不负担任何经济补偿。 乙方的责任及权利 乙方必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保公司财产和员工生命安全。 乙方在驾驶过程中要礼让三先（先让、先慢、先停），谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车。 乙方牢固树立服务思想，按照甲方规定的时间和行车路线并记录相关数据。按时发车，不脱岗、不溜班，保持通讯畅通。 乙方应爱护车辆设备，认真做好发车前的检查工作，注重车辆日常保养，保证所驾驶的车辆车况良好，保持车容整洁。发现问题要及时报告并处理，不得带故障行车，并对车辆本身和车内的所有设施安全负责。 因乙方违反交通管理法律、法规（含闯红灯、不系安全带、占道行驶、违章停车、超速等所产生的罚单，由乙方自已承担，严禁酒后驾车、非公事私自驾车外出以及未经公司领导批准私将车辆借给他人使用，由此造成的事故，乙方负全部责任。 如因甲方安排乘车人员超过车辆核定的人员被交通管理部门处罚的款项与乙方无关。 乙方应安全谨慎驾驶，不开超速车，如遇交通事故，第一时间通知公司及相关部门并保护好现场，不要与对方争执吵闹。若第一时间不通知公司与对方吵闹打架的，一切后果自负，公司不承担任何责任并赔偿损失。 乙方有权拒绝甲方任何人的违章指挥，有权制止乘车人员的不文明及损害车辆的行为。 乙方严格执行公司制定的《物料短驳作业流程》进行作业，并对短驳途中的物料数量及防护负全责。 本责任书一式两份，甲乙两方各执一份，自签字之日起生效。 甲 方（签字盖章）： 乙 方（签字盖章）： 签订日期： 年 月 日 签订日期： 年 月 日 〖ZXJ10远端集成单元〗 第 PAGE 7 页 共 7 页 ZXJ10远端集成单元SM4I（技术简介） 更贴近更综合更方便的——远端集成单元 SM4I 信息时代的到来，人们对通信业务种类的需求越来越多。以全新的概念对传统电信网进行改造已不可避免。信息技术的发展趋势是电信、计算机、有线电视的“三网合一”。占整个电信网投资成本30%左右的交换局和用户终端这一段用户线部分，即所谓的“最后一公里”段，成为整个电信网发展的最后瓶颈，传统的模拟用户线连接无法适应用户对各种新业务的要求，尤其是集话音，数据和图象于一体的综合业务。目前综合业务接入网的应用，也给传统交换观念中增添了新的思路，我们设计出比以前更综合更便捷的交换系统——远端集成单元。它充分体现了交换机是多业务提供的核心，使ZXJ10大型交换机形成了一个容量灵活、升级方便的完整系列。 SM4I系统结构 2.1.一体化的机架结构 在整机结构设计时，将电源、监控、蓄电池、配线架等集中考虑，并且规定好各种电缆和光纤的走线方式，使得整个机架的设计一体化、方便化、美观化。更为独特的是每一层均为19英寸标准机框，可以单独插入其它厂家的标准19英寸标准机架。 1）用户电缆配线架MDF，包括保安器等； 2）光缆配线架ODF（包括熔结盘、珐琅盘等可选项），光缆一对； 3）UTP数据用户配线架，可选； 4）蓄电池或UPS电源，并可为用户提供外挂的蓄电池箱，以增加容量。 图二. SM4I 机架结构图 高*宽*深=1.6m*0.8m*0.65m 风扇插箱 1U 风扇插箱 1U R R 多PTDLSTMSSLSLSLSLSLSLSLSLSLSOPE 多 P T D L S T M S S L S L S L S L S L S L S L S L S L S O P E 功能DCTPPCCCCCCCCCAWI 功 能 D C T P P C C C C C C C C C A W I 配 配 S线架ETDMSSSSSSSSSSSOPR S 线 架 E T D M S S S S S S S S S S S O P R CLMDITTIPIPCLCLCLCLCLCLCLCLCLAWP C L M D I T T I P I P C L C L C L C L C