【2017年整理】车位收费到底该不该？.docVIP

小区车位收费到底该不该 最近，听众廖先生向《行风热线》节目反映，正南凯旋城小区的物业公司擅自在小区内划出停车位，并以每月100元的租金出租，他认为这种做法非常不合理。节目过后，记者来到正南凯旋城小区现场了解情况，在凯旋城小区记者看到了物业公司在小区路面增设的划线车位。听众廖先生向记者倾诉了不满。针对凯旋城增设停车位收取费用，不购买停车位小区内不让停车的作法，廖先生坚持认为， “小区公共空间本来就是业主所有，停车还要收费，分明是巧立名目！”指挥小区车辆合理停放，本身就是物业公司的责任，业主已支付了物业管理费，物业公司无权重复收取任何费用。 采访中，记者了解到，针对凯旋城小区划车位收费的行为，无车业主和有车库的业主基本上是不太关注，持同意的态度，引起居民不满基本上是有车无车库、无停车位的业主，从物业公司拥有车辆登记表情况来看，这部分车辆大约有150多辆，而小区规划的停车位却只有54个，这就意味着凯旋城大部分车辆或者今后新车将无处可停。他们向记者提出了种种疑问：一是收费标准一个月100元有点贵，要是二十、三十还可以；二是没有停车位的以及今后有新车的车停在哪里？三是业主们已经交纳了物业管理费，是否存在重复收费？这笔费用去向如何明示？四是一旦收费，车子在车位上发生问题，物管公司是否承担责任？部分车主纷纷谈了自己的看法，有的业主说：“别的小区没有交的，都停楼下，买房子时，没说这事。面对小区业主的种种猜测和疑虑，记者找到了正南凯旋城物业管理公司 ，物业管理公司工作人员说：划分临时车位也是大部分业主的要求，是不得已而为之，凯旋城小区交付以来，停车位紧张、乱停车现象严重、管理困难等困扰着业主和物管公司。工作人员还告诉记者，在小区部分路面、公共绿化部分划分停车位，确实是最近才做出的决定，只是向有车的业主发过一封信，内容是为了解决小区停车难、道路乱停车等问题，并用车位停车费弥补物管公司经费不足。收费标准也与物价部门协商过，租金完全是根据小区实际情况而定的，目前小区增设停车位54个，但每个月只租出去30多个，一个月停车位收租金共3千多元，雇两个保安看车工资共2千6百元，钱也是用在业主身上了。 诚然，凯旋城小区物业公司增设停车位，收取租金，没有停车位不许小区内停车的做法，确实保护了大多数业主的权益，这种做法也确实遏制乱停车导致小区交通堵塞的情况。但是在业主公共空间增设停车位，再收取业主租金的做法是否合理呢？记者进一步采访了市物价局和法律界人士，市物价局说，物业与业主的这种停车场收费，并不在物价局管理范围，只要物业与业主委员会协商达成一致就可以，对此物价局没有异议。 法律界人士表示，根据《物权法》，小区道路属业主共有，是否用划车位收费的方式解决停车难、收费多少等问题，不是物管或者业主委员会可以决定的，而应该召开业主大会，一一投票来决定。由于小区道路是属于所有业主共有的，但停车位被一部分业主使用，那么所收取的资金用作整个小区公共事业维护、回馈所有业主是可以的，但这笔费用的使用情况必须进行公示，接受业主委员会和所有业主的监督。 按照市物价局和法律界人士的说法，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。只有小区业主才有权决定该处是否收费，如何收费。那么凯旋城物业公司增设停车位收费，是否征求了小区业主意见呢？记者随机采访凯旋城小区业主，通过采访记者得知，物业并没有采取有效形式征求全体业主意见，因而产生矛盾。 ZYJ—437 电机试验记录 工程名称： 单元名称： 铭 牌 型 号 额定电压 接线方式 相 数 额定电流 出厂编号 功 率 额定转速 位 号 频 率 制造厂 绝缘试验直流电阻 被试部位 温度： 定子线圈 转子线圈 轴 承 正 常 直流电阻（Ω） 温度： ℃ 被试线圈 A B C 定子线圈 转子线圈 直流耐压及泄漏 试验电压 kV,等于电机额定电压的3倍。 泄漏电流 被试线圈 电压阶梯及1min泄漏电流（μA） 0.5倍 1倍 1.5倍 2.0倍 2.5倍 3倍 交流耐压：试验电压 kV，时间1分钟，情况 结论： 技术负责人： 试验班长： 试验人员： 年 月 日 ZYJ—437 电机试验记录 工程名称：采油三厂卫3#增注站改造工程 单元名称：电气部分 铭 牌 型 号 Y280M-4 额定电压 0.4kV 接线方式 Δ 相 数 三 额定电流 164.3A 出厂编号 420 功 率 90 kW 额定转速 1480Y/min 位 号 2#