第三章船用电缆及其拉敷ppt.ppt.ppt

4.电缆进入防水填料函时，金属编织护套应在进入密封圈前切除，使填料压紧在电缆的绝缘护套上，以保证其密封良好；而金属编织护套的切口不应露出填料函压紧螺母的外表面，以防止金属丝扎伤电缆或造成短路。 5.电缆进入无防水要求的设备时，其金属编织护套应比绝缘护套多切除2——3mm，以免编织护套刺伤芯线绝缘。 6.金属编织护套切割后，应在切割出包以2——3层塑料袋扎紧，以防编织护套松散。芯线如需加套管，则应连同芯线套管从根部始一起包扎，一般应使包扎长度的2\3在金属编织护套上。 7.对于采用金属护套接地的电缆，在切割时必须留有接地所需要的金属编织套的长度。在切割处，先将金属编织套拨开一缺口，然后将金属编织护套完整无损地脱出，再在其端部连接电缆接头。 （二）电缆护套切割的方法 1.金属编制护套的切割 2.塑料电缆的切割 三、电缆芯线的套管及包扎 切割后的电缆，由于芯线与绝缘间、芯线内部、绝缘与护套间都存在着缝隙，易使潮气或腐蚀性气体渗入而降低电缆的绝缘性能，从而会缩短电缆的使用年限；另外，由于船舶环境条件差，其中的高温、凝雾、盐雾及霉菌等也会加速电缆绝缘层的老化；船舶电缆的芯线必须要进行套管或包覆处理。 电缆芯线的处理要满足以下的要求。 1、进入防水式电气设备的电缆芯线，不必进行包扎。 2、进入防滴式、防护式和开启式设备的电缆，若芯线为橡皮绝缘，且有可能受到腐蚀性气体污染时，则应套塑料管或包上塑料袋加以保护。采用套管包扎时，套管的直径不宜过大，长度应略大于芯线绝缘的长度，套管应套至芯线的根部。套管与护套的连接处，应用塑料袋扎紧。 对于进入白炽灯、电阻箱等温度较高的电气设备的电缆芯线，应套以玻璃丝套管或玻璃丝黄腊管保护；对于进入电热炉等高温电气设备的电缆芯线，应剥去绝缘层，在芯线上套以瓷珠加以保护。注意的是瓷珠要有一定的密度，否则会引起芯线的短路。 塑料绝缘的电缆芯线，可不必进行包扎塑料袋的处理。 设备内的电缆芯线应置于敷线槽内或予以捆扎，以防止芯线束的晃动。捆扎时，可采用塑料螺旋管、尼龙扎带及尼龙线等。 四、芯线的标记和载入 (一)芯线的标记 （二）芯线接头的制作 1．电缆冷压接头的种类 2.电缆冷压接头的压接工艺 3.芯线的接入 第七节 电缆在特殊条件下的敷设工艺 一、单芯电缆的敷设工艺 二、冷藏场所电缆的敷设工艺 由于冷藏场所经常处于低温状态，又极其潮湿，对电缆的使用寿命将产生很大的影响，所以其电缆的敷设应满足以下要求。 1、与冷藏场所无关的电缆，不要穿过冷藏场所敷设。 2、冷藏场所的电缆应全部以明线敷设，并在其周围设置防护罩以防止电缆受到机械损伤。 3、若电缆必须穿越冷藏场所的热绝缘层，则电缆应敷设在金属管子里，并垂直穿过。 4、固定电缆的金属紧固件最好采用耐腐蚀材料制成，若采用钢质材料，则应有可靠的防腐措施。 三、油船电缆的敷设工艺 油船属于危险性船舶，一旦发生火灾事故，其后果是相当严重的，所以油船电缆的敷设必须考虑如下因素。 1、第一类舱室主要包括货油舱和垂直隔离空舱。 2、第二类舱室主要包括水平隔离空舱；与货油舱、垂直隔离空舱上面直接相邻的舱室；货油泵舱；贮藏输油软管的舱室；在离爆炸性出口3m以上的露天区域，货油舱向船首或向船尾延伸3m及离甲板上2.4m高度以内的区域；邻近于货油舱的竖 、通道和舱室等。 3、第三类舱室是指除了第一类和第二类舱室以外的其他舱室的空间。 四、邻近无线电设备电缆的敷设工艺 为了防止电路在工作时对无线电设备产生感应干扰，邻近无线电设备电缆的敷设应考虑如下因素。 1、敷设在露天甲板上或非金属上层建筑内的电缆，应有金属护套或敷设在金属管子、金属罩壳内。 2、进入无线电舱室的电缆和无线电助航仪器的电缆，应有连续的金属护套。 3、上述各种情况所用的各种护套、电缆管及金属罩壳等的两端应可靠接地。 4、与无线电室无关的电缆原则上不应穿过无线电室敷设。 第八节 电缆孔的密封 电缆通过缆贯穿件且有水密、气密及防鼠等要求时。均需进行密封工作，由于船舶上不同位置时对电缆密封要求的不同，再加上贯穿件结构形式的各异，电缆孔的密封工艺也有所不同。 一、填入式密封工艺 它是利用粘性填料填入密封件内，是填料紧紧粘在密封件内壁和电缆护套上来达到密封的目的。 施工程序和工艺 基本技术要求 一、填入式密封工艺 它是利用粘性填料填入密封件内，是填料紧紧粘在密封件内壁和电缆护套上来达到密封的目的。 （一）施工程序和工艺 （二）基本技术要求 二、机械压紧法密封工艺 利用机械压力，是填料函压缩后紧贴在密封件内壁和电缆护套上，从而满足密封的要求。 （一）设备填料函的密封 （二）组合式橡胶块填料盒的密封 1.施工程序和施工工艺 2.基本技术要求 三、灌注式密封工艺 （一）施工程序和工艺 （二）