搭板施工方案概要.docVIP

大兴区清源路（京开高速-亦庄）工程二标 农场沟桥桥头搭板施工方案 北京市建华公路工程有限公司 2010年04月 目 录 一、工程概况 1 二、施工部署 2 2.1工期安排 2 2.2质量目标 2 2.3施工组织机构 2 三、施工准备 2 3.1技术准备 2 3.2机械准备 3 3.3人员准备 3 3.4材料准备 3 四、施工方法 3 4.1基础处理 3 4.2施工测量 3 4.3钢筋绑扎 4 4.4模板施工 4 4.5混凝土浇筑 5 4.6养护 5 五、质量保证措施 5 5.1质量标准 6 5.2质量保证措施 6 5.3施工过程质量控制 7 六、工期保证措施 7 七、安全措施 7 7.1安全生产保证体系 8 7.2施工安全管理 8 7.3施工安全措施 8 八、文明施工及环保措施 9 8.1文明施工措施 9 8.2环境保护措施 10 一、工程概况 农场沟位于大兴区清源路（京开高速-亦庄）工程，桩号中心k6+243.58跨越农场沟，桥梁与河道法线方向斜交角度为22.8°，桥梁全长37米，全宽42米。桥台背后行车道范围内设桥头搭板，桥头搭板0号台长8米，宽42.083米，3号台长5米，宽43.57米，厚30cm。桥头搭板采用C25现浇混凝土，搭板下回填100cm厚二灰稳定碎石，50cm天然砂砾，密实度≥95%。 农场沟桥两侧共4块搭板，m3用C25砼193.6m3,钢筋33.12吨；天然砂砾202.5m3、二灰稳定碎石583.6 m3，1cm厚橡胶垫89.5㎡。 二、施工部署 2.1工期安排 钢筋绑扎 2010.04.23～2010.04.30 模板施工 2010.05.01～2010.05.02 混凝土浇筑 2010.05.03～2010.05.04 2.2质量目标 分项工程质量合格率100％。 钢筋加工前将表面油污、锈迹清理干净。钢筋严格按照QS2008－15－2－18、QS2008－15－2－19图纸尺寸进行加工。钢筋在钢筋加工场地内制作，运至现场后绑扎成型。钢筋焊接根据现场施工条件试焊取样，合格后进行正式焊接施工。焊工持证上岗。 钢筋接头采用电弧搭接焊，主筋采用双面焊，搭接长度不小于5d，搭接焊时保证钢筋中心在同一轴线。钢筋加工时弯起处与焊接接头距离不小于10d。同一断面内（在任一焊接接头中心的长度为钢筋直35d且不小于500mm的区段内）各受力筋之间的焊接接头位置相互错开，受拉区接头不超50％。 钢筋骨架外观要求钢筋间距分布均匀，钢筋直顺，绑扎牢固，绑扎钢筋的绑线弯向里侧，不得进入砼保护层。主筋外面呈梅花形设置厚度为4cm的塑料垫块，以保证钢筋保护层厚度满足设计要求。上下层钢筋间加足够的钢筋支撑，防止顶层钢筋塌陷。钢筋绑扎前，在台背背墙顶面垫放1.0cm厚橡胶垫。 伸缩缝处预埋的伸缩缝钢筋要绑扎牢固防止施工过程中发生位移。 4.4模板施工 桥头搭板采用组合钢模板，钢模板运至现场，将模板表面打磨清扫干净。模板外侧设置上下两道横肋，横肋外侧每100cm设置一道10cm*10cm方木三角支撑，保证模板稳定。 在模板安装前，均匀地涂刷脱模剂，便于模板拆除。接缝密实，保证不漏浆，模板间用海绵条粘贴挤紧。模板必须具有足够的强度、刚度及稳定性，模板表面平整度、光洁度符合规范要求。 模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系以及‘纵横向’稳定性进行检查，经自检合格后，请监理工程师验收，合格后方可进行下道工序。 4.5混凝土浇筑 采用C25商品混凝土，塌落度12～14cm。由现场试验人员和技术人员对坍落度、均匀性进行检查，经检验合格后进行混凝土浇筑。 混凝土采用罐车运送，溜槽输送入模，插入式振捣棒配合振动梁振捣砼。摊铺的砼虚铺厚度比模板高3cm左右，混凝土分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度控制在30cm以内。插入式振捣器成梅花型布点，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍（30cm）。与模板保持10cm左右的距离；振捣器插入下层混凝土5～15cm；在每一处位置振动完毕后边振动边徐徐提出,振捣充分，直至混凝土表面泛浆、平坦、无气泡冒出，不再下沉为止。 砼拌合物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实初步整平。振动梁往返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度缓慢均匀，不许中途停顿，每分钟移动1.5米，不平处用较细拌合物填平。最后人工用4米刮杠揉搓表面刮平。待砼表面收浆后用钢刷在砼表面拉毛，深度不小于2mm。 4.6养护 砼表面初凝后用无纺布覆盖洒水养护，砼强度达到5mpa后拆除