第二章混合动力汽车构造与工作原理.ppt

3. 镍-氢电池的特点 镍-氢电池的单体电池的电压为1.2V，应急补充充电性能好，一次充电后行驶里程长，而且启动加速性能较好；可以在环境温度为-28~80℃的条件下正常工作；循环寿命可达到6000次或7年。但在高温条件下使用时电荷量急剧下降，自放电损耗较大，价格较贵。 六、锂离子电池 1. 锂离子电池的分类 按照锂离子电池的外形形状可分为方形锂离子电池和圆柱形锂离子电池。 锂离子电池的发展呈现出多方向并举的局面。发展方向的不同主要在于所采用的正极材料的不同, 因为正极材料的性能将很大程度地影响电池的性能, 同时正极材料也直接决定电池成本的高低。 锂离子电池结构示意图 a)方形锂离子电池 b)圆柱形锂离子电池 1-外壳 2-负极端子 3-正极端子 4-隔膜 5-负极板 6-正极板 7-绝缘体8-负极柱9-绝缘体 10-密封圈 11-顶盖 12-正极 13-安全排气阀 14-隔膜 15-负极 16-负极板 17-正极 2. 锂离子电池的结构 3. 锂离子电池的工作原理 锂离子电池工作原理 4. 锂离子电池的特点 优点： （1）工作电压高（2）比能量高（3）循环寿命长（4）自放电率低（5）无记忆性（6）对环境无污染（7）能够制造成任意形状。 不足： （1）成本高 （2）必须有特殊的保护电路，以防止过充。 七、蓄电池管理系统 1. 混合动力汽车的电池组管理系统简介 电池组管理系统 （1）热管理系统 有的蓄电池采用自然通风即可满足电池组的散热要求，但有的蓄电池则必须采取强制通风来进行冷却，才能保证电池组正常工作并延长蓄电池的寿命。 （2）电池组管理子系统 电池组管理子系统的作用是对电池的组合、安装、充电、放电、电池组中各个电池的不均衡性、电池的热管理和电池的维护等进行监控和管理，使电池组能够提高工作效率，保证正常运转，避免发生电池的过充电和过放电，有效延长电池的寿命，以及动力蓄电池组的安全管理和保洁等。 （3）线路管理子系统 2. 动力蓄电池组管理系统功能与组成 （1）动力蓄电池组管理系统的基本功能 动力蓄电池组管理系统一般采用先进的微处理器进行控制，通过标准通信接口和控制模块对动力蓄电池组进行管理，一般有以下几方面。 ①动力蓄电池组管理 ②单节电池管理 ③荷电状态的估计和故障诊断 （2）动力蓄电池组管理系统组成 动力蓄电池组管理系统的基本组成 1-电动机 2-逆变器 3-继电器箱 4-充电器 5-动力蓄电池组(由多个分电池组组成) 6-冷却风扇 7-动力蓄电池组管理系统 8-荷电状态（SOC）显示器8-车辆中央控制器 10-驾驶员控制信号输入 11-电压伏特计 12-电流安培计 13-温度测量计 （2）动力蓄电池组管理系统组成 带有温度测量装置的动力蓄电池组管理系统 电池组 2-温度传感器 3-故障诊断器 4-温度表 5-动力蓄电池组管理系统 6-电压表 7-电流表 8-荷电状态(SOC)显示 9-断路线 八、电动汽车蓄电池充电器 1. 电动汽车蓄电池充电器的基本功能 对市电进行电力变换并提供直流电；供给与蓄电池额定条件相对应的电力；当蓄电池充满后自动停止充电。 2. 电动汽车蓄电池充电器的分类 （1）根据充电器是装在车内还是车外分 （2）根据给电动汽车蓄电池充电时的能量转换方式分 电动汽车的耦合式充电系统 电动汽车的感应式充电系统及充电器 1. 了解电动汽车对驱动电动机性能的基本要求 2. 熟悉电动汽车电动机的类型 §2-4 混合动力汽车的驱动电机 3. 熟悉直流电动机、交流电动机、交流永磁电动机的特点、分类，了解其控制系统 在电动汽车包括混合动力汽车行驶时，电动机需频繁地起动以驱动汽车，那么对电动机有哪些性能要求呢？电动汽车电动机的类型有哪些？其具体特点和控制系统是怎样的呢？ 要对以上问题做出回复，需以下几个步骤： 1 分析电动汽车对驱动电动机性能的基本要求 3 归纳电动汽车电动机的类型 2 分析直流电动机、交流电动机、交流永磁电动机的分类、特点了解其控制系统 一、电动汽车对驱动电动机性能的基本要求 1. 电压高 2. 高转速 3. 转矩密度、功率密度大，重量轻，体积小 4. 具有较大的起动转矩和较大范围的调速性能 5. 需要有4~5倍的过载。 6. 具有高的可控性、稳态精度、动态性能，以满足多部电动机协调运行。 7. 机械效率高、损耗少。 8. 可兼做发电机使用。 9. 电气系统安全性和控制系统的安全性应达到有关的标准和规定。 10. 能够在恶劣条件下可靠工作。 11. 结构简单，适合大批量 。 12. 散热性好。 二、电动汽车电动机的类型 现代电动汽车电动机的基本类型