中科路一标道路施工组织课稿.doc

中科路(科苑路～哥白尼路) 新建工程1标(道路工程) 施 工 组 织 设 计 上海浦东新区公路建设发展有限公司 二00九年八月　 目 录 一、工程概况 二、施工参照标准及规范 三、施工准备 四、施工进度计划 五、施工技术方案 六、优良工程奖罚措施及创优工程规划 七、保证工程质量的分项工序主要措施 八、保证安全、市容环卫文明施工措施 九、确保施工工期的措施 十、雨季、夏季施工措施 十一、各种图表 工程概况 简介 新建中科路（科苑路-哥白尼路）工程1标，位于张江高科技园区桩号K0+020～K0+510，全长490m，道路规划红线宽度32 m，部分红线宽度40 m道路为城市次道路Ⅰ级，设计车速40KM/H，道路路面结构荷载BZZ-100型标准车。 工程结构形式 （一）道路工程 1、道路纵断面设计 纵断面设计标高是指中央绿化带侧机动车道平石顶的设计标高，一般路段设计标高为4.1～4.5m左右。竖向边坡外均设竖曲线，道路最大纵坡1.9%，最小坡长110m 2、道路标准横断面 3m人行道+2.5m非机动车道+2m机动隔离带+7.5m机动车道+2m中间隔离带+7.5m机动车道+2m机非隔离带+2.5m非机动车道+3m人行道=32m 车行道横坡为2％，非机动车道和人行道横坡为反向2％。道路路拱采用直线。 3、路基设计 （1）土路基 新建路段全线车行道范围内挖除耕植土，路基内的树根、草根、垃圾土和埋地下的模板等必须清除，路基不得用腐殖土、垃圾土或淤泥填筑。 一般路段采用素土回填。路提边坡采用1：1.5. （2）暗浜处理 将淤泥全部清除，清至硬质原状土，边坡挖成台阶，台阶宽不小于30cm，高20cm左右。暗浜底铺设砾石砂，平均厚度30cm左右，压平、挤密、稳定后铺土工布。土工布采用复合式无纺布，填暗浜材料用掺石灰（要求采用三级以上磨细生石灰粉）的粉煤灰（重量比5：95，厂拌料），应拌和均匀，分层铺筑，每层摊铺厚度为20cm，摊铺中应做好集水设施，保持浜内无集水，具体措施见“填暗浜路基设计图”。 （3）路基压实 机动车道上路床采用30cm石灰土填筑，惨灰量6%（重量比）。上路床设计回弹模量应达到25Mpa以上，土基顶面竣工验收弯沉降LS=372.6（0.01mm） 4、路面设计 （1）新建机动车道路面结构 4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C） 8cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C） 1cm 沥青砂 40cm粉煤灰三渣 15cm 砾石砂 30cm石灰土 （2）新建非机动车道路面结构 3mm彩色防滑面层（暗绿色） 4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C） 满铺玻纤格栅 18cmC20砼 15cm砾石砂 花岗岩饰面部分：4cm花岗岩烧毛 3cm1：2水泥砂浆 15cmC20砼 15cm砾石砂 5、人行道、机非隔离带和侧平石； 道路两侧人行道、机非隔离带（除树池外）铺设同质砖，结构如下 6cm 同质砖 3cm 1：3水泥干拌黄砂 10cm C20砼 10cm 碎石垫层（粒径≤5cm））H=±12㎜），并经常进行复核，及时调整，从而保证工程高程控制。 各控制桩厥埋设均按永久性标志要求埋设，原有标志均做好保护工作，便于寻找、恢复，主要控制桩厥，有必要采取保护警示标志。 道路中心桩，其桩距在直线地段为20ｍ；曲线地段为10ｍ。局部再根据情况，可适当加密。 测量设备必须满足工程要求，定位控制我们采用全站仪或DT202C电子经纬仪配套DM-A5红外激光测距仪，水准测量采用DSZ2自动安平水准仪，同时，做好仪器及其他附属测量工具、器械的检查、保养、维修校正与鉴定工作，确保仪器性能的正确性。 严格按规范要求操作，严格按三级测量复核程序进行，并及时做好签证手续。 （8）沟浜处理： 1.根据设计平面布置图和提供的坐标，定处道路中心线和边线，以及定出具体桩号位置，并设好固定桩，经专人复核无误后方可启用。 2、凡是在道路内的沟浜应先筑坝、抽水和清淤。筑坝筑在道路边线外10m处，坝顶高出水面至少50cm或与自然地面持平。抽水采用水泵进行排水，集水井设在道路边线外4-5m处，以清至硬质原状土为标准，清出的淤泥在岸上晒干后再进行外运处理。 3、如沟浜面积过大，已超出道路红线，应先将淤泥挖至红线外5米，再用素土回填至红线，并压实，防止塌方事故的发生。 4、在河浜两岸按1:1.5坡度完成阶梯状，每层阶梯高为20cm，宽不小于30cm，然后在河床上铺30cm砾石砂，如河床较宽时，宜采用压路机进行碾压，如压路机下槽有困难时采用大力夯夯实。 5、砾石砂隔离层碾压符合要求后，摊铺土工布，土工布采