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馬路之聲 構思 原理 預算 構思 為配合是次科展主題“燃點科學,照亮生活”,我們在衣、食、住、行中的“行”找出了一些可以改善的地方. 香港交通繁忙,路面擠迫,交通意外很容易發生. 交通意外中不泛是跟車太貼導致兩車相撞. 只要不時提醒司機與前面車輛的距離,就可減少意外發生,釀成悲劇. 原理 利用超聲波接發聲波所需的時間,來決定車與車之間的距離. 儀器在不同時段接收到反彈回來的聲波便會作出不同的決定. 停車距離 停車距離（以米計算）=思考距離+煞車距離 思考距離是指由駕駛人發現危險，直至他煞車前這段時間內的行車距離。如駕駛人反應緩慢、 疲倦、患病或沒有集中精神，思考距離便會大增。 煞車距離是指煞車後車輛仍 繼續溜前至停定的 一段距離。如路面濕滑，煞車掣或 輪胎性能欠佳，煞車距離便會大增  香港一般路面停車距離 時速40公里 思考距離+10米 煞車距離=10米 停車距離=20米 時速60公里 思考距離+15米 煞車距離=20米 停車距離=35米 時速80公里 思考距離+20米 煞車距離=40米 停車距離=60米 注意事項 乾爽的路面上，只有 當駕駛人留神，而煞車掣及輪胎均性能良好時， 才可能在左列最短的停車距離內，把車輛停定。 路面濕滑時,煞車距離以雙陪計算 概念圖 算術運用 2 x = v t (v=聲波的速度 ,