冰雪路驾驶题稿.ppt

1、冰雪路的特点 寒冷：对车辆和人员的影响 路滑：对行车安全的影响 附着力=附着系数×作用在驱动轮上的汽车重力 控制车速 加大车间距 眩目：佩戴有色防护镜以保证视线 一、概述 精神准备：高度的预见性 头脑冷静 果断处理 温柔驾驶 物质准备：更换专用机油 每两年更换一次冷却液 清理挡风玻璃上的冰雪 2、精神和物质的准备 夏季机油：20W以上牌号的机油 四季机油：10W牌号的机油 冬季机油：10W以下的机油 一查轮胎：确保各轮胎（包括备胎）胎压足够。检查 胎面是否有裂缝、破损、鼓包，如有上述 状况，立即到专业的汽车维修站处理。?? 二、出车前检查（五查） 二查雨刷器：若有毁损，及时换掉，并且加满“玻璃 水”，以便使用时保持良好的视线。 五查紧急用品：如水、食物、修车工具、备用机件、 防寒手套、手电筒、警示标志、铁锨、 铁镐、毛毡或砂袋。 三查蓄电池：如果蓄电池已使用两年以上，最好更?? 换，以免在低温下难以发动汽车。 ?四查汽油：汽油至少要保持在多半箱油，以免路上? 遇到堵车等意外情况把燃油耗光。 ??? 三、车辆预热 有些人不懂得给车预热，认为只要发动机能维持稳定运转，就可以起步了，甚至打着车就跑。 大错特错 适当的预热很有必要，但时间也不能太长，发动机3分钟、底盘2、3分钟就可以了。 预热时间短对车辆有百害而无一利；而预热时间太长，不仅浪费了大量燃油，气门和活塞也容易产生积碳。 预热期间，尽量不要把转速放得太高，更不要急加速，待水温正常后再进一步加速。 四、汽车行驶技术 1、起步 冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样是为了让发动机在 未达到正常运转温度时负载尽量小，对发动机、轮胎及 安全都有好处。 常见问题： ①起步时发现轮胎被冻结于地面 ②起步时发现车轮打滑 起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成“Ｘ”形或“Ｙ”形槽，以提高附着性。  ①起步时发现轮胎被冻结于地面 如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开的比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。 ②起步时发现车轮打滑 由于制动距离会随着车速的提高而加大，S＝0.6V。＋V。2/254F所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0. 3秒，而机械反应时间也需要8.33米的距离。所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况后果不堪设想。  2、行驶 减速 在减速时，要充分利用发动机的“牵阻”制动进行减速。“牵 阻”制动，是在不脱挡并不踏下离合器的情况下迅速收油门， 使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速 的方法。如果需要制动停车时，也要先用“牵阻”制动将车速 降下来，再轻踩制动器停车，冰雪路面绝对禁止采取紧急制 动。紧急制动的后果，不但不能将车立即停住，反而会引起 车辆的侧滑，其后果非常危险。如果产生侧滑，必须马上松 开刹车，让方向盘能够重新控制汽车。 转向 在转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打 方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生 侧滑，使车尾向外侧甩出。转弯产生侧滑的原因， 是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部 阻力突然加大，车辆在惯性的作用下，车尾向外侧 甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方 法予以解除。 进入转弯前采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹 车，否则惯性将很容易使汽车失去控制。冬季驾车 过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰，冰雪路 无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车 速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可 急转方向，更不可在弯