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四轮全地形车详细解说
“四轮全地形车”包括“沙滩车(ATV)、农夫车(UTV)、卡丁车(GO-KART)”三种基本车型。因它具有强劲的攀爬能力和适应各种地形的能力,所以它能在沙滩、丛林、山地、雪地、河流、沼泽及沙漠、草原等复杂地形区自由行驶,是一种非常有趣而用途广泛的产品,堪称全能的行动工具。除了用于运动竞技、休闲娱乐外,它在农林牧业、石油、电力、工地、矿山、抢险、勘探、狩猎、消防、军事等众多领域,都能发挥十分重要的作用。
沙滩车的英文名称为ATV[All Terrain Vehicle],中文意思就是“适合所有地形之交通工具”。中国官方机构叫四轮全地形车,已制定其生产标准QC/T760-2006《四轮全地形车通用技术条件》。
沙滩车是全地形车—All Terrain Vehicle(适合所有地形的交通工具)缩写是ATV的俗称,又称全地形四轮越野机车。沙滩车是可以在任何地形上行驶的车辆,在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用,越野性能好,外观一般无篷。 实际上我们很难用简单的中文名称来表达;根据它的外观,勉强译 成[全地形四轮越野机车]觉得很拗口。国内一直称它为[沙滩车],这是错误的。在软质的沙地上,ATV宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力,配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑,而容易行驶于沙地;因而误解被称之为[沙滩车]。品质良好、性能优良的 ATV不仅能行驶沙滩、河床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥淋漓尽致.....堪称全能的行动工具。 所以,请不要再叫它“沙滩车”了,它是很优秀的交通工具,也是人类伟大的发明之一。只是受限于本地环境,不然它会是人们的最佳伴侣之一,还是叫它ATV吧!
现在的ATV前身---三轮且低压气胎。于1960年后期在美国市场销售。刚开始只是为越野赛车的游戏,而逐渐广泛地成为比赛赛车、实用性、家庭休闲用等等。
从80年代开始,各个厂商参与并且针对各种用途投入了原型车制作。结果在85 ~ 87年造成美国市场大流行。同时原型车也由三轮改变至四轮。
而随着四轮车辆的增加,从未制造过的四轮驱动式原型车也开始发展出来........而实用性的需求,也大幅扩展开了。现在的市场,正由北美、欧洲、大洋洲延续至全球。
能上路(牌)吗?答:理论上不行。因为在中国,国家暂时没有法律法规允许沙滩车上路上牌,目录里面没有这个车种(参见《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》),也不属于残疾人车,而且这个车很明显属于四轮机动车,所以无法像电动自行车那样钻空子上路。在国外,有些国家明确规定沙滩车属于特种车,只能在指定场所使用,例如娱乐场所、赛场、农场、森林等场所,如果要上路就是违法。例如美国,所以很多美国的玩车族都是将沙滩车放在皮卡车后面的货斗上跑公路,到了指定场所再卸下来玩。另外有些国家明确规定了沙滩车可以上路,例如法国,但是车辆必须符合上路的相应条件,包括必须有转弯灯、后视镜、反光片、喇叭、达到要求的前照灯等。不过,通过一些方法和渠道仍然能让沙滩车上路。有朋友在本站购车之后,给沙滩车上了一个三轮车的牌照,也有朋友把沙滩车当成助力车。但是,每一个地方的实际情况不一样,大家对于政策的解读和执行情况不同,不能保证在您的地区一定能上牌照。
沙滩车英文名为ATV 又称全域地形车,就是目前在国内逐渐普遍的[沙滩车]。常见风景游乐区例如海滩,会有出租业者,利用这类交通工具,招揽客人搭乘,属于商业娱乐事业;但是,这种交通工具在却在美洲地区奔驰于农田牧场上的『铁马』,是非常普及的一种交通工具。
这种全地形车的源起,也是因为人与环境的互动所产生的需求。1960年起,北美洲大雪纷飞的地区开始流行这种替代摩托车可以雪地行驶的的『雪车』--小型引擎、越野型式的三个轮胎,类似摩托车,ATV优于具有优越灵活的穿越地形特性,逐渐拓展ATV的使用范围,也成为救难大队翻越各种恶路的抢救工具,在性能与配备上逐渐成熟到可以作为一种娱乐与兴趣时,例如『西班牙拉力赛』,所谓的ATV,即 指All Terrain Vehicle,泛指各种地形均能行驶的机车。自由穿梭在最难走行的沙滩或泥泞地,凭借着宽大的四只OFF-ROAD越野低压车胎,加上四轮独立悬吊系统与四轮驱动,载人、载物,甚至野地救难,都非ATV车种不可,这种体积小巧,越野性能强,机动性高的四轮机车,在某些时候甚至比性能强悍的SUV四轮越野汽车更具机动性能!
沙滩车品牌有哪些?
国产品牌有:圣沃、春风,环松,奥德斯,仁力,硕普,鑫源,步阳,圣奇,巴山,隆鑫,林海,建设等。
国际品牌有: 雅马哈,庞巴迪,本田,北极猫,川崎,北极星,光阳,铃木,KTM等。
二、农夫车简称UTV,适用于沙滩越野,山区载货,农场作业等多种功能。一般采用玻璃钢件,控
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