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第三节 内燃机 马路上奔驰的汽车、铁路上飞驶的列车、大海里劈波斩浪的舰船、凌空穿云的飞机之所以能大展神威，就是因为都有发动机。 车、船和飞机的发动机工作时都要燃烧燃料 车、船和飞机的发动机是把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置，这种装置称为热机 完整的能量转换： 燃料蕴藏的化学能 燃烧 内能 热机对外做功 机械能 热机的种类很多，燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机叫做内燃机 常见的内燃机有汽油机和柴油机 以汽油做燃料的内燃机叫汽油机 以柴油做燃料的内燃机叫柴油机 汽油机和柴油机工作过程演示 以汽油机为例，在做功冲程中，缸内气体爆炸燃烧推动活塞向下运动，向下运动的活塞利用曲轴连杆推动飞轮旋转，飞轮再通过皮带等装置把机械能传递到车轮，使交通工具行驶。做功冲程结束后，虽然飞轮不再受到推力作用，但飞轮由于惯性，会仍然旋转，这样飞轮就反推曲轴连杆使其运动，连杆再推动活塞上下运动完成后续的排气，吸气，压缩三个冲程。 内燃机具有运转速度快、重量轻、功率大的特点。自内燃机出现后的100多年来，经过不断地改进与发展，应用范围越来越广，并极大地改变了陆地、海洋，乃至空中的交通形式。 内燃机工作时要排出尾气（废气），尾气具有一定的温度，还有一些有害物质，都会污染环境。人们正在设法减小这些污染，例如使用无铅汽油等。 一般来讲，绝