大型智能化数控伺服压力机装备的研发.doc

大型智能化数控伺服压力机装备的研发 项目立项书 立项时间：2013年2月20日 立项部门：研发中心 一、立项依据 ㈠ 国内外现状、水平和发展趋势 中国汽车产量已经连续数年位居全球第一位，据国家统计局统计数据显示2012年我国累计汽车产量2059.7万辆，同比增长6.3%，在国名经济中占据积极重要的地位。大型压力机是生产汽车车身覆盖件等零部件的关键装备之一，市场需求非常旺盛，市场潜力非常巨大。 汽车的发展方向是轻量化、节能减排和高安全性。为达到上述目标，现代汽车广泛采用高强度钢板、铝合金板材、非等厚焊接钢板等难成形材料。如日产汽车公司在最近的公司发展规划中就宣布将采用新型的1.2Gpa超高强度钢，并在五年内使用采用超高强度钢制造的汽车零部件比例达到25%，这一计划将会使日产的平均车重降低15%，从而得到大幅度低油耗与排放，并提升了安全。新能源汽车作为国家和我省重点发展的战略性产业，在未来将会迎来超高速的发展。新能源对车身结构、强度提出更高要求，传统的压力机在加工铝合金板材，高强度钢板、非等厚焊接钢板等难成形材料时存在诸多困难，对磨具设计及成型工艺要求高、磨损大、良品率低，切传统压力机先天具备能耗高、噪音大等无法解决的缺陷。 因此一种具有成型工艺可控，可通过根据材料材质特点，以及模具的特点设计不同的工艺方法，可使材料的可成形性大幅度提升，解决在加工铝合金板材、高强度钢板、非等厚焊接钢板等难成形的成型问题，而且还节能，低噪，并提高良品率和模具寿命等等的新技术将取代过去传统工艺技术。 ㈡ 项目研究开发目的和意义 为提高我过智能化数控伺服压力机制造水平，摆脱关键零部件及核心技术依赖进口的局面，打破国外在现今材料成形加工装备的方面的技术壁垒，促进提升传统装备智能化和数字化水平；以市场和国家的需求为导向，为汽车制造和航天航空的国家的重点领域提供装备支撑，提升生产品质与效率，降低生产成本，对国内相关行业产生较大的积极促进作用。 这项技术对提高国家的工业发展速度，提升制造业的自主创新能力和装备的制造技术水平，特别突破国外的技术封锁，提高技术的主动权，尽快实现工业化强国有着长远的利益和深远的影响。对全面推动高端数控设备及产业化，振兴智能制造装备等战略性新兴产业具有十分巨大的推动作用和现实意义。 ㈢ 项目达到的技术水平及市场前景 本项目提出的伺服压力机技术具有成型工艺曲线可调可控、高度柔性化的特点，理论和实验研究证明，对板材实行变速成形可以提高其成形性能。通过针对板材材质和模具特点设计不同的优化工艺曲线，可使材料的可成形性大幅度的提升，解决在加工铝合金板材、高强度钢材，高强度钢板、非等厚焊接钢板等难成形材料的问题，而且并传统工艺节能40%以上，工作过程噪音显著下降，良品率和模具寿命大幅度提高。本项技术打破我国汽车、航天等高端领域的技术、材料、重要零部件需要进口或者需要引进国外高端设备的格局，本技术具备世界领先水平。 因此，伺服压力机是一种极具应用前景的新型装备，在金属板材冲裁，拉深等各种加工模式中均能体现出传统压力机所无法比拟的显著优势。 二、研究开发内容和目标 ㈠ 项目主要内容及关键技术 通过研究开发和应用这种新技术，以适应国家和地区以及当前行业实际发展的趋势和需求，满足发展的需要。 项目主要内容： 1、根据国家和行业的发展现状，分析了解当前技术水平以及国外技术水平；进行市场的调研，总结调研报告；并根据市场调研的情况进行分析总结，确定本项研发的方案；组织人员进行各部分按照项目小组的形式进行分工研究和开发，并在这个过程中进行不断的测试，使达到预定的设计目标； 2、对第一部分的研究开发进行总结；按照各个项目部分进行总结项目成果并编订技术文件；根据研究开发过程记录所有研究数据进行整理，制定相关的技术规范和技术的标准； 3、对第一部分得出的各项组成部分进行测试，并且进行组合测试，重点研究开发整体的控制系统，并且各部分之间的匹配性；对整体的运行可靠性和安全性进行研究，对关键的零部件进行加工测试，对重点的控制伺服系统和精度进行测试盒调整，根据实际测试情况进行整体的匹配，根据之前制定的技术规范和标准进行验证，将不合理的规范和标准进行重新的修改； 4、最终整体的测试本项目产生的技术产品，再次确认运行的安全可靠性。最终进行技术规范和技术标准的确定，形成规范的技术文件；收集整理整个研究开发过程，总结、编制和整理全套的技术资料并存档，根据需要编写设备操作说明书和技术规范要求，以供使用方使用。 项目需要解决的关键技术： 1、大型数字伺服压力机驱动与传动的运动学与动力学如何进行匹配；以及本体结构的动力学与模态的分析； 2、电机高速同步力矩如何合成，达到使用要求； 3、板料成形工艺如何进