隧道初期支护作业指导书.DOCVIP

初 期 支 护 作 业 指 导 书 一 锚喷支护的基本要求如下： 1、锚喷支护应配合开挖进行。 2、采用系统锚杆时，锚杆布置一般为梅花形，并根据围岩地质情况和对锚固力的要求，进行锚杆参数设计，地质情况变化时，锚杆参数亦需相应改变。 3、个别地段采用锚杆时，锚杆间距可采用1.0～1.5m，锚杆长度通常不小于1.8m；对较破碎的围岩，锚杆长度不小于间距的两倍，并应提高锚杆的早期支护强度。 在整体性较好的围岩中，对松动岩块可进行局部锚固。 4、喷混凝土用作施工临时支护时，喷层厚度根据设计确定。 二 锚杆的材料及规格应符合下列要求： 1、锚杆采用Ф22砂浆锚杆。 2、钢筋灌浆锚杆，水泥砂浆灰砂比可采用1:1，并可掺添加剂。 三 系统锚杆施工 1、锚杆钻孔应圆而直，其孔径和深度按设计施工。 2、锚杆孔口岩面应整平，并使岩面与钻孔方向垂直，如不垂直，安装锚杆时，可用特制垫板调整，使托板密贴岩面。 3、锚杆安装前必须除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净，孔内灌注砂浆应饱满，锚杆安装后外露长度不宜超过10cm。 4、锚杆安装后应作必要的安装记录。 砂浆锚杆施工： ①钻眼：钻眼前应根据受喷面情况和设计要求布置孔位，并作标记以便于钻眼：钻孔直径应大于钢筋直径15mm，孔距误差不宜大于15cm；孔深误差不大于±5cm。 ②注浆：注浆前应将孔眼吹净，水泥砂浆应拌合均匀，随拌随用，注浆饱满，从孔底开始均匀进行，不得中断，严防拔管过快，导致砂浆脱节和注浆不满。 ③锚杆安装：安装前钢筋应除锈矫直，锚杆尾端外露长度宜稍小于喷层厚度；安装好后不得敲击和碰撞，锚杆插入深度不应小于设计要求的95%。 四 挂网支护施工 钢筋网用φ8mm的钢筋编制而成，根据支护坑道宽度结合锚杆布置确定每张网的尺寸，网格为20cm×20cm正方形，钢筋网安装时应互相搭接，搭接长度不应小于10cm。钢筋网的铺设，可在岩面喷射一层混凝土后进行，如有锚杆则在锚杆安装后进行，铺设应符合下列要求： 1、钢筋网使用前应清除锈蚀。 2、钢筋网应随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般为3cm，钢筋网的喷混凝土保护层厚度不小于2cm。 3、钢筋网应与锚杆或其它固定装置连接牢固，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。 五 喷混凝土施工机具应符合下列要求： 1、喷射机密封性能良好，输料连续、均匀、技术条件能满足喷射作业需要。 2、空压机性能应满足喷射机工作风压和耗风量的要求，压风进入喷射机前，必须进行油水分离。 3、混合料的搅拌宜采用强制式搅拌机。 4、输料管应具有良好耐磨性能。 5、喷射混凝土采用干喷时，所用水泥、砂石及速凝剂混合料应拌制均匀，颜色一致，材料称量的允许误差；水泥和速凝剂各为2%，砂、石各为5%。混合料随伴随用，严防受潮；混合料存放时间：未掺速凝剂时不超过2小时，掺速凝剂后不超过20分钟。 6、喷射混凝土作业应符合下列要求： ⑴喷射作业应分段，分片由下而上顺序进行，每段长度一般不超过6m，岩面有较大凹洼时，应先喷凹处找平。 ⑵一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定，一般为3～5cm。 ⑶后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝后间隔一小时以上再喷射时受喷面应用风、水清洗。 ⑷喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，要及时清除。 ⑸正常情况下的回弹率，拱部不超过25%，边墙不超过15%。 7、喷混凝土须紧跟开挖时，下次爆破距喷混凝土完成时间的间隔，不得小于4小时。 8、喷射机的操作应遵守下列规定： ⑴开始时先送风，后送料；结束时待料喷完；先停机，后关风。 ⑵供料连续均匀，机械正常运转时，料斗内应保持足够的存料。 ⑶工作风压应满足喷头处的压力在0.1Mpa左右。 ⑷喷射完毕或因故不能继续操作时，喷射机和输料管内的积料必须及时清除干净。 9、喷射的操作应遵守下列规定： ⑴开始时先给水，再给料，结束时先停料，后关水。 ⑵根据喷出料束情况适当调节风压，喷头处的水压应大于风压。 ⑶喷头宜垂直于受喷面，距离与风压取得协调，以0.6～1.2m为宜（挂网喷射可小于0.6m），喷头应不停地缓慢作横向环形移动，使喷层厚度均匀。 ⑷严格控制水灰比，喷上岩面的混凝土应呈湿润光泽，粘塑性好，无干斑或滑移流淌现象。 ⑸突然断水或断料时，喷头应迅速移离受喷面，严禁用高压风，水冲击尚未终凝的混凝土。 10、喷混凝土终凝后2小时起，即应开始洒水养护，洒水次数以能保持混凝土具有足够的湿润状态为度，养护期不得少于14昼夜。 11、喷混凝土冬季施工应遵守下列规定： ⑴喷射作业区的气温不低于+5℃。 ⑵混合料进入喷射机的温度和水温，不低于+5℃，在结冰的层面上，不得喷射混凝土。 ⑶混凝土强度未达到6Mpa前，不得受冻。 12、喷射作业中，除应加强通风、照明，采取防尘措施降低粉尘浓度外