路基试验段施工技术方案.docVIP

目 录 1 编制依据 1 2 工程概况 1 3 试验段的选择 2 4 试验目的 2 5 施工组织 3 5.1 人员组织 3 5.2 设备组织 3 5.3 试验仪器组织 3 6 试验段路基施工 4 6.1 施工工艺 4 6.1.1 施工准备 4 6.1.2 路基填筑施工工艺 4 6.2 施工方案 5 6.3 试验段路基施工 6 7 工期保证证措施 9 7.1 组织保证措施 9 7.2 物资、设备保证措施 9 8 质量管理体系及保证措施 9 8.1 质量管理体系 9 8.2 质量保证体系 10 8.3 质量保证控制措施 12 8.4 雨季施工安排及质量保证措施 13 9 安全管理体系、应急预案及保证措施 13 9.1 安全保证体系 13 9.2 安全保证错施 14 9.2.1 组织管理措施 14 9.2.2 建立安全生产责任制 15 9.2.3 执行安全控制程序 15 9.2.4 重视技术与安全技术交底 15 9.2.5 把好安全检查关 16 9.2.6 安全教育 16 9.3 专项安全保证错施 16 9.3.1 风险源辨识 16 9.3.2 机械设备 16 9.3.3 临时用电 17 9.3.4 消防措施 18 9.4 防台、防汛应急预案 20 10 环境保护管理措施 21 10.1 环境管理体系 21 10.2 环境保护措施 22 10.2.1 生态环境及生物多样性保护 22 10.2.2 防止施工期水土流失 23 10.2.3 施工期环境噪音防护 23 10.2.4 施工期环境空气防护 24 11 文明施工及保证措施 25 11.1 文明施工保证体系 25 11.2 文明施工保证措施 25 11.2.1 施工现场管理 25 11.2.2 基础设施及后勤管理 26 11.2.3 员工文明公约 27 云湛高速公路TJ22合同段 路基试验段施工技术方案 1 编制依据 《广东省云浮至湛江高速公路工程两阶段施工图设计文件》（2015年05月）； 《公路工程质量检验评定标准》（第一册 土建工程） JTG F80/1-2004 其它相关国家标准、行业标准、技术条件及验收方法等。 2 工程概况 本合同段路基填挖较为频繁。整体式路基宽28m，分离式路基宽度16.75m。行车道、路缘带及硬路肩横坡为2%，土路肩横坡为4%。 表2-1 路基工程数量表 序号 项目名称 单位 数量 备注 1 挖利用土方 m3 687837 2 挖弃石方 m3 68369 3 挖利用石方 m3 513261.3 4 挖除非适用材料（不含淤泥） m3 147715.1 5 挖淤泥 m3 329108.3 6 利用土方 m3 536302 7 利用石方 m3 475753 8 借土填方 m3 927377.1 9 台背回填石屑 m3 73850.44 10 锥坡及台前溜坡填土 m3 44965.2 11 换填砂砾 m3 228346.7 12 换填土 m3 133079.6 13 冲击碾压 m2·遍 1038266 14 换填石屑 m3 136385.7 15 中粗砂垫层 m3 13805.1 16 碎石垫层 m3 7285.2 17 双向聚酯格栅 m2 76502.6 18 双向钢塑格栅 m2 19641.3 19 双向聚丙烯格栅 m2 4022 20 袋装砂井φ60-70mm m 31518 21 φ300-400mm素混凝土桩 m 68253.8 3 试验段的选择 我部拟定K211+480-K211+580路段作为本项目的路基试验段，该段路基长度100米，设计路基宽度为28米，最高填土高度为10.748米，最低填土高度为9.519米，边坡坡率为1:1.5。路基试验段共施工两层，以得出相关试验、质检数据，为后续93、94、96区路基施工提供必要的数据。 4 试验目的 1、确定土样的含水量、干容重、最大干容重，最佳含水量等项技术指标及技术指标的控制方法； 2、确定填料的松铺系数及适宜的的松铺厚度； 3、确定最佳的机械配置及施工组织； 4、确定压路机的最大碾压速度和最佳压实遍数； 5、确定每层填土从上土到报验所需的时间； 6、对机械组合、实验采集数据做出分析，做出对总体施工进度计划、质量控制及安全生产起指导作用的总结报告； 5 施工组织 5.1 人员组织 我项目拟投入本次路基试验段的管理人员如下表： 表5.1-1 路基试验段管理人员表 序号 部门 主要参加人员 备注 1 质检部 金川、武瑾玉林 2 成本合同部 张庆云、钟伟锋 3 工程技术部 王冬生、向义、余超、王东、李国栋 4 工地试验室 王庆、方军发 5 物资机械部 何绍建、侯帅 6 安全环保部