机械设计课程设计二级同轴式圆柱齿轮减速器.docVIP

目 录 一. 课程设计任务书····················1 二.题目及总体分析···················· 3 三. 电动机选择······················ 4 四. 传动装置的总传动比及其分配··············4 五. 计算传动装置的运动和动力参数·············5 六. 齿轮设计······················· 6 七. 传动轴和传动轴承的设计················13 (a)低速轴、传动轴承以及联轴器的设计··········13 （b）高速轴以及传动轴承的设计··············18 (c)中间轴以及传动轴承的设计··············26 八. 轴承的选择和校核计算·················32 九.键连接的选择与校核计算················33 十. 轴承端盖的设计与选择·················35 十一. 滚动轴承的润滑和密封················36 十二. 其它结构设计 ····················36 十三. 箱体························38 十四. 设计总结······················40 十五. 参考文献·······················41 一、设计任务书 设计内容： 设计一用于带式运输机的二级同轴式圆柱齿轮减速器 设计参数： 输送带工作拉力 F:3300 N 输送带工作速度υ：1.2m/s 输送带卷筒直径 D： 350mm 备注： 工作条件:两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35℃； 使用折旧期：8年； 检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修； 动力来源：电力，三相交流，电压380/220V； 运输带速度允许误差：±5%； 制造条件及生产批量:一般机械厂制造，小批量生产。 设计工作量： 减速器装配图一张(A1图纸)、零件工作图1-3张（A3图纸）、设计说明书一份 二、题目及总体分析 题目：设计一个带式输送机传动装置 给定条件：由电动机驱动，输送带的牵引力为3300N，输送带的速度为1.2m/s，输送带滚筒的直径为350mm。 工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期8年（每年300个工作日），小批量生产，两班制工作，输送机工作轴转速允许误差为±5％。带式输送机的传动效率为0.96。 传动装置组成：由电动机、减速器、联轴器、v带、卷筒、运输带等组成。减速器采用二级圆柱同级减速器。整体布置如下： \ 1.1 带式输送机传动简图 各主要部件选择 目的 过程分析 结论 动力源 电动机 齿轮 斜齿传动平稳 高速级做成直齿，低速级做成斜齿 轴承 此减速器轴承所受轴向力不大 单列滚子轴承 联轴器 弹性联轴器 三、选择电动机 根据一般带式输送机选用的电动机选择 工作机所需有效功率为＝3300×1.2/1000＝3.96 kw 查表1-7可得 －联轴器的动效率：η1=0.99， －每对轴承的传动效率：η2，=0.99 η3－齿轮传动的传动效率：η3=0.97 η4－输送机滚筒效率：η4=0.96 电动机至运输带的传动总效率为：=0.886 电动机所需工作功率为： P＝P/＝3.96/0.886＝4.469 kw , 执行机构的卷筒转速为＝＝＝65.5 r/min 查表12-1选取电动机的额定功率kw 电动机型号 额定功率 满载转速 转矩（堵转） 转矩（最大额定） 质量 Y132S-4 5.5kw 1440 2.2 2.3 6.8kg 四、传动装置的总传动比及其分配 由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速，可得传动装置总传动比为 ：＝/＝1440/65.5＝21.9 分配传动装置传动比：＝× 式中、分别为带传动和减速器的传动比。对于同轴式圆柱齿轮减速器，传动比按下式分配：＝＝ 式中为高速级圆柱齿轮的传动比，为低速级圆柱齿轮的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取＝2.5，则减速器传动比为： ＝＝＝＝4.68 传动系统的运动和动力参数计算 按电动机轴至工作机运动传递路线推算，得到各轴的运动和动力参数 各轴转速： 高速轴Ⅰ ＝1440r/min 中间轴Ⅱ ＝＝307.69r/min 低速轴Ⅲ ＝／＝65.74 r/min 滚筒轴Ⅳ ==65.74r/min 各轴输入功率： 高速轴Ⅰ ＝P×＝4.337 kW 中间轴Ⅱ ? ＝×η2×＝4.16