实验2-汽车前照灯检测.docVIP

实验二 汽车前照灯检测 实验目的： 前照灯在长期的使用过程中,灯泡会逐渐老化,发光率降低，反射镜面也会渐渐变黑,聚光性能变差,使发光强度达不到规定要求。另外，行车过程中,前照灯随汽车在路面上颠簸振动,有可能导致前照灯的安装位置发生变动,前照灯的光轴就会发生变化，从而改变正确的照射方向。上述因素都影响了汽车夜间行驶的安全性,有可能导致交通事故。因此，汽车前照灯的发光强度和照射方向必须符合国标的要求,在汽车检测中被列为必检项目。 实习设备: 奥迪A4整车、前照灯检测仪、内六角调节扳手 实习内容: (一)灯光强度检测 1.对于两灯制的车辆，新车每只的发光强度应为15000cd(坎德拉)以上,在用车每只灯的发光强度应为12000cd上。 2.对于四灯制的车辆,新车每只灯的发光强度应为12000cd以上,在用车每只灯的发光强度应为1000cd以上。 3.对于四灯制的车辆,其中两只对称的灯达到两灯制的要求也视为合格。 （二）光照射位置检测 1.机动车在检验前照灯的近光束照射位置时.前照灯在距离屏幕10M处,光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H(H为前照灯基准中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超过100mm； 2.四灯制前照灯其远光束灯的调整,要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H,水平位置要求左灯向左偏不得大于100mm,向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm； 3.机动车装远光和近光双光束时以近光束为主.对于只能调整远光单光束的灯,调整远光单光束。 实习步骤和方法： 1 测试仪准备工作 开启测试仪侧面的电源开关，要使测试仪工作，必须安装程序卡，如未装程序卡，此屏幕出现(FIG. 1)，正常情况下，仪器进行自检(FIG. 2 和FIG. 3)，如果自检通过，约10秒钟后，屏幕显示 HOPPY?标识(FIG. 4)。屏幕出现后按任意键继续 2．测试仪设置 测试仪显示主菜单（FIG. 5）， 按选项设置键 (键5) 进行测试仪设置。 注：对于各个屏幕，按键功能被标记，标记如下： 1. [?] – 屏幕帮助 2. [P] – 返回到上一级菜单 3. [PR] – 打印测量结果 4. [M] – 返回到主菜单 5. [OK] – 当所选功能执行后，按此键继续 2.1 SELECT MEASUREMENT（选择测量单位） 从SET OPTIONS 屏幕(FIG. 6)， 按SELECT MEASUREMENT IN/CM 键(键1)，进入到下一屏幕 (FIG. 7)，此时用（键3）或（键4）选择英寸或厘米测量，当所选测量单位选定后，屏幕底部出现所选单位启动，此时按SAVE SETTINGS 键（键5）继续。 2.2 SETUP AIMING BAY(S)（设置测量通道） 对于测量通道，选择尽量平的地面。从 SET OPTIONS 屏幕（FIG.8） SETUP AIM BAY(S) (键 2)，进入下一屏幕 (FIG. 9)。 此时，按INCREASE VALUE 或DECREASE VALUE 键，(键3 或键4)，选择通道数后，按ENTER CURRENT VALUE 键(键5)，继续到下一屏幕进行其它设置。 如果输入了一个以上的通道，需要进入下一个屏幕（FIG.10） INCREASE VALUE 或DECREASE VALUE 键(键3或键4)选择通道号。 当正确的通道号显示后，按ENTER CURRENT VALUE 键(键5),继续进行设置。 2.3 SET FLOOR SLOPE （设置地面斜度） 因为地面很少有相同的斜度，所以每个测试通道必须单独测量并输入。Hoppy? 公司提供的G2双象经纬仪对地面斜度进行测量（FIG.12）。 测量时，将经纬仪放在汽车的前轮（任一侧），将标尺放在汽车的后轮（与经纬仪同侧）。 通过观看经纬仪顶部的观察窗(C)，旋转螺钉(D) 直到标尺的两条黑线在一条直线上，此时转动经纬仪侧面的水平旋扭(E), 直到玻璃水平尺的水泡位于中心，被测地面的斜度通过水平旋扭的指示读出。正(+) 数值说明汽车前端高，负（-）数值说明汽车前端低，用 INCREASE VALUE 键(键3) 增加数值，或者DECREASE VALUE 键 (键4) 用于减小数值，直到屏幕底部显示适当的斜度，然后按ENTER CURRENT VALUE 键(键 5)返回到设置选项屏幕。 用此方法进行其它测试通道斜度测量及设置。 2.4 AIM OK WINDOW （合格范围设置） 此窗口确定从10m处瞄准的横向及纵向的最大偏差范围，测量时前照灯的照射中心偏差在此范围内时，在屏幕的底部显示AIM OK 。在SET OPTIONS