刮板运输机维修计划介绍.doc

一刮板运输机检修的原因和目的 刮板输送机是矿山运输机械的重要组成部分，是煤矿、矿山，及电厂等厂矿用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽，链条，刮板及牵引系统组成。用刮板链牵引，在槽内运送散料的输送机械。刮板输送机的相邻中部槽在水平、垂直面内可有限度折曲的叫可弯曲刮板输送机。在当前采煤工作面内，刮板输送机的作用不仅是运送煤和物料，而且还是采煤机的运行轨道，因此它成为现代化采煤工艺中不可缺少的主要设备。刮板输送机能保持连续运转，生产就能正常进行。否则，整个采煤工作面就会呈现停产状态，使整个生产中断。因此，服务好安全生产，保持刮板输送机安全连续运转成了为矿山机电运输管理部门的重要任务之一。为确保完成上述任务，必须熟悉刮板输送机的构造原理与性能特点，做好日常维护，掌握基本的维修技术,在较短时间内迅速处理刮板输送机的常见故障，更好的保持矿山机电运输系统的安全运转。 设备出现的故障现象.如（电动机启动不起来，动机声音不正常，动机发热，力偶合器打滑，力偶合器一个温度过高，力偶合器漏油，力偶合器打滑，速器声音不正常，速器油温过高，速器漏油，轴轴承温度过高，板链在链轮处跳牙，板链字卡在链轮上，板链掉道，板链周期振响，刮板链 机头保险销折断）。这些故障1会造成电动机启动不了，或者造成刮板运输机变慢停止，不能及时的将滚筒中的煤运出，造成煤堆积。2不能减速制动速度过快容易伤人。3容易起火爆炸造成人员伤亡、和财产损失。因此及时的进行检修是消除安全隐患的重要措施。用来保护人员和财产的安全。 二检修时间 中部槽及其连接情况 移动后检查 机头机尾及链轮 每班检查一次 刮板及刮板链、连接环 每班检查一次 联轴器 每班检查一次 减速机油量和温升 每班检查一次 升井强检 3个月 班检内容 刮板链、接链环、偶合器、机头轴等运动部件, 更换弯曲刮板; 链轮轴组运转是否正常, 是否漏油。油温≤90℃。辅助油箱油位是否达标;各种电器设备有无损坏；电机有无异常声响和震动温升≤105K; 减速器是否漏油有无异常声响和震油温≤90℃；机尾是否有过多的回煤必要时应找出原因；中部槽是否抬起，固定销是否退出，电缆槽等固定部件有无损坏，调整转载机和刮板输送机的配合位置，以达最佳工作状态。工作面是否平直开关有无发热及异常噪音。 日检内容 重复班检内容; 刮板链张紧是否松紧合适,两条链松紧是否一致; 链轮是否损坏; 拨链器是否常,不能有歪斜、卡链现象;减速器、偶合器油与液量是否达到要求,是否漏油、漏液;减速器、链轮、盲轴、挡煤板、铲煤板和刮板螺栓是否松动; 更换磨损和损坏的链环、接链环和刮板。 周检内容 重复日检内容; 机头架和机尾架有无损坏和变形; 减速器的固定螺栓和偶合器保护罩两端的连接螺栓是否紧固; 减速器的油质是否良好、油量是否合适及轴承、齿轮的润滑状况和各齿轮的啮合情况; 电动机的绝缘、开关触头及防爆面; 拨链器、压链块和铲煤板的磨损情况及连接螺栓的可靠性。 季检内容 重复周检内容; 检修更换联轴器、液力偶合器、链轮、调节槽等; 较全面检查电动机和减速器。 半年检内容 重复季检内容; 减速器清洗换油; 检查电动机轴承和测绝缘电阻是否正常。 三职责分工和检修工器具 职责分工 检修项目负责人(组长)：负责车间现场安全工作、生产组织、设备的主要部件检修质量、零配件质量把关、总体工作安排及考核。 班组长职责（副组长）：现场的安全责任人、负责每日工作量的具体组织实施及组员之间协调配合工作。 安全员职责：负责现场安全监督。 验收员职责：负责检修工作的质量监督。 检修人员：综机组所有人员。 检修工器具 手锤1个 大小撬棍各2根 梅花扳手1套 开口扳手1套 液压拉马10T一套 活动扳手一把 钢绳2m 3根 皮带夹板3米3根 毛刷宽5寸 2把 钢丝刷2把 角磨机1台 四、检修内容 刮板输送机的日常维护主要是巡回检查。检查时按一定路线进行检查启动按钮、磁力启动器、机头、中间部位和机尾。 1. 机头： 机头检查的关键部位有五处： (1)检查电动机温度。 (2)检查液力耦合器的易熔塞及油质、油量；检查弹性联轴器的间隙和同心度。 (3)减速器。 (4)机头轴。 (5)机头架。 2. 机身： (1) 检查刮板链温度合与磨损情况。检查链轮的磨损和两侧轴承温度、螺栓等情况。重点检查各机座的连接螺栓。 ⑵中部槽:各节中部槽、过渡槽的磨损情况。 ⑶铲煤板:各螺栓的紧固情况。 ⑷挡煤板:各螺栓的紧固情况、导向管的磨损、挡煤板变形等情况。 ⑸机尾检查煤粉是否清除、双机驱动时检查项目同机头。 五、检修技术要求 一机头、机尾传动部 1.机头、机尾架 ⑴机头、机尾、过渡