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卸船机简介及电气系统故障处理 廖方华 设备部电气 2011年7月 主 要 内 容 ●分类及概述 ●卸船机主要机构 ● 卸船机电气系统图 ● 变频器故障 ● 电缆卷筒故障 ●司机室系统故障 ●振动给料系统故障 结束 逆变柜内的电源板PSU和SSB安全停车板的+5V端子烧坏,导致PSU电源板输出电压、电流不稳定,造成各电路板瞬间断电,导致工艺板T300、通讯板CBP2、适配板ADB等电子板卡工作不正常,故障扎堆乱报,无法按照设备说明手册查询故障。且容易烧毁各个板卡,严重威胁卸船机的正常作业安全稳定,给用户造成重大经济损失,。 变频器故障二:直流母线过电压故障 2009年,#1卸船机支持调速柜”逆变柜“经常报报F006”直流母线过电压故障;但在复位后调速柜可以正常运行。经过一段时间后,无法再通过复位再投入运行。 经检查发现逆变柜未发现部件异常;后经过查找变频器手册,怀疑是AFE存在问题;通过用手电查找,最终发现了AFE柜内的一个电容端子被烧焦、烧断。 处理措施: 因为当时没有备件,而经咨询SIEMENS公司,也没有现货。 再经过仔细检查,发现电容本身没有问题,仅仅的是接线端子烧黑了。 简单打磨处理后,重新送电后调速柜运行正常。 故障一: 卷筒无法卷缆 本故障在#2卸船机发生过2次,时间都是在2009年。原因都是卷筒控制箱内的接触器的延时接点模块故障。 一次是K2继电器;一次是K13继电器。 电缆卷筒电气故障: 电缆卷筒系统组成: 1、卷筒控制箱; 2、卷筒电机电阻箱; 3、卷筒电机及卷盘机构; * * 卸船机组图 卸船机分类 卸船机是码头卸船专用机械,它可把船舱内的散货物料卸到输料胶带机上,然后通过胶带机将物料送到堆场。 卸船机主要有以下三项基本功能∶ 1、从船舱内抓取物料。 2、将物料从船舱内提升至卸船机料斗中。 3、将物料输送到码头上的输料胶带机上。 目前,散货卸船机按作业方式和结构型式大致有以下几种类型∶ 抓斗式 —— 桥式 ——小车自行式 牵引式 ——补偿小车式 贯穿牵引式 四卷简牵引式 臂架式—— 固定回转式 门座行走式 连续式 —— 链斗式—— 张紧式 悬链式 螺旋式 斗轮式 桥式抓斗卸船机除金属结构外,本机设置抓斗起升及开闭机构、小车运行机构、大车行走机构、悬臂俯仰机构、悬臂固定装置、绕绳系统、抓斗、漏斗、振动给料机及供料皮带机系统、落料回收装置、自行式司机室、机器房、电气室、电气控制系统、监视及报警系统、供电、照明、防尘、计量以及机器房内的维修起重机、电梯、防火装置等组成,另外还应装设各种安全保护和指示装置,如超负荷限止器、航空信号灯、风速仪、夹轮器、锚定及防风系缆装置、电气保护装置。 概述 整个卸料过程可通过手动操作、全自动控制、半自动控制或就地操作四种方式实现。卸船机漏斗和供料皮带机头部等转卸处安装洒水除尘装置。整机可沿码头轨道运行至任意位置进行卸船作业。作业完毕后,整机行至锚定位置处锚定。需要时前臂梁可以仰起至固定位置,并用安全钩将其钩住固定。卸船机将设置防风系缆及锚定装置,具有抵抗55m/s风速的能力。还将具有不拆卸抓斗把清舱机械从码头上吊入船舱的能力,清舱机械采用3m3单斗装载机的尺度。 卸船机处于非工作状态时,海侧主梁可仰起80°,以不妨碍船舶的靠岸、离港等作业。 卸船机采用AC6KV高压供电,供电及通讯控制电缆通过各自的电缆卷筒卷取上机。 技术参数 6000V,50HZ 电源 300m 大车行走范围 10/10 (海侧/陆侧)每腿轮数 6 min 悬臂仰起时间(单程) 25m/min 大车 220m/min 小车 满载 130m/min 空载 150m/min 起升 速度 8.5m 门架净空高 ~32m 总宽(大缓冲器放开时) 1000mm 轮距 18m 基距 ~8.9m 联
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