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暑期社会实践调查报告 ——关于暑假大学生“学车热”现象 调查课题：暑假大学生“学车热”现象 调查背景：铜川市有上十所驾校。其中一流驾校仅有几所，二流驾校居多。各乡镇分别有其分校培训点。暑假期间，很多在读大学生亦加入到考驾一族，掀起了“学车热”的一个新高峰，于是几个驾校都出现了学员爆满的局面。学生学车，其中很大一部分是抱着技不压人，“晚学不如早学”的想法；也有一部分认为驾驶证已经和毕业证、学位证一样成为未来就业的一块“敲门砖”，不可或缺。和大学生相比，社会学员学车的理由就显得更实际了些：家里买了车或准备买车、工作上需要开车、为了出去游玩更便捷等，理由各异。当然，也不排除个别人纯粹为驾照而学车情形的存在。 ①：表一说明：暑期大学生学车男女比例为36：11，男生学车比重远远大于女生。直接原因应该是铜川市大学生的男女比重大约也在3：1左右，自然大学生学车比例与其正相关。而间接原因有许多，据我分析，我认为大学生暑期生活选择最多的就是旅游、打暑期工、技能或学业学习等，在家庭经济状况允许下，大部分女生因女性自身的性格特点倾向于舒适放松的旅游（暑期学车要顶着恶毒的太阳等艰苦条件），而男生也因自身特质喜欢具有挑战性的技能学习（如学车）。当然，也有很多大学生为了提高对社会的认识和自身生存能力，去打暑期工。 ②：表二显示：暑期大学生学车报名费价格不等，其中2500元/人至3000元/人居多，而3000元/人至3500元/人占了26%左右。与去年暑假前一季度相比，各大驾校报名费都有200-500元/人不等的涨幅。而与去年同期相比，大部分驾校报名费都有10%至15%的提价。暑期学车报名费的价格与大学生“学车热”现象密切联系，需求大于供应，自然会提高价格来调整驾校供求关系。高额的学车报名费，也没有抑制“学车热”现象。 ③：表三表明：暑假大学生有很多同学在学车的占95%，而没有很多同学在学车的占5%。这直接说明并不是仅仅只有于都县出现“学车热”现象，西北地区乃至全国各地都有一股“学车热”旋风。暑期大学生有很多同学在学车的比重大或多或少会影响大学生自身暑期业余生活的选择(学车)。 ④：表四表示：暑期大学生选择学车的主要三大理由分别是：为就业多一项技能优势，增加就业机会（58%）；时间空余，与将来相比，学车便宜，容易拿到驾照（32%）；赶潮流，时代趋势（10%）。很多大学生从长远来看，认为学车拿驾照并不仅仅是自身生存条件的提高，还觉得驾照对将来就业有很大帮助，社会需要复合型多元化人才。不少大学生也从静动态看待学车问题，认为考驾照可能会像各个地方限牌限行的政策一样，成为国家控制地区车辆保有量的一项政策，通过提高考驾照难度等来限制车量和提高有车族的行车素质。并且，他们预计学车的费用只会涨不会跌，趁早学就是省钱。还有10%的大学生学车学员认为拥有车是时代趋势，所以拥有驾照也是新时代潮流和要求。 综上所述，暑期大学生“学车热”现象，从积极因素来考虑，这是人们生活水平的提高，和人们对物质生活需求提高的体现。这也说明家庭对子女在技能培训方面投入加大，使得子女更加全面地发展。但其中也存在不少消极因素，比如：占用了大学生参加其他社会实践活动的时间；盲目地报名考证，而不是有计划有打算地学车。对于大部分大学生来讲，学车并不是因目前有车需要开车，而是把学车当作一种“长线投资”，从时间、金钱和将来就业等方面横纵向考虑，选择暑期学车，考取了驾驶证就意味着多掌握一门技术，为日后求职增加一层“保险”。调查小结：在此次调查过程中，了解了不同高校大学生对学车的看法，也知晓了些大学生对将来的职业规划或未来的打算的情况，对自己以后的人生规划有一定的帮助。 当今，大学生考驾照的现象有明显增加的趋势，原因是多方面的。汽车技术的发展、人民经济水平的提高、时代的变化等因素促使越来越多的在校大学生迈上了学车之路。不管我们承认与否，掌握驾驶技术在未来的社会上的确是必要的，它能使我们的日常生活更加舒适、方便，能使我们的工作更具效率。 作为一名在校大学生，大学生选择学车一定要考虑家庭经济条件和自身时间安排，权衡轻重，不能盲目赶潮流。我们要理性地结合自己的实际情况分析考虑是否学车及何时学车，合理安排自己的学车时间，力求取得最佳的效果。 陕西师范大学 大学生暑期社会实践报告 项目：_暑假大学生“学车热”现象___ 学院：____国际商学院_____________ 专业：_____市场营销______________ 班级：_____市场行销______________ 姓名：______许梦颖_______________