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房山区交通局
关于“绿色出行 文明交通”文明创建
主题活动的宣言
区交通局局长 陈剑波
(2010年11月16日)
同志们:
为深入学习贯彻十七届五中全会精神,全面落实北京建设“三个交通”行动计划(2009-2015年),结合“展房山风采 做文明新人”文明创建主题活动,更好地推进我局精神文明建设,争创“首都文明标兵单位”,局党委研究决定在全局范围内举行“绿色出行 文明交通”主题活动,目的就是要进一步动员全局干部职工振奋精神,积极进取,以良好的精神状态投入到缓解交通拥堵、创建文明交通环境中去,更好地展现出房山交通人昂扬向上,服务于民,奉献社会的房山交通精神。
一、“十一五”精神文明创建成果,为“十二五”更好更快地推进文明创建奠定了坚实的基础
“十一五”期间,我们坚持以“迎讲树”活动为牵引,紧紧围绕职能,扎实推进科学发展,牢固树立“人文交通、科技交通、绿色交通”理念,着眼打造体现时代特征和行业特色的交通文化,不断提升交通文明素质和文明形象,“科学创新、求真务实、服务于民、奉献社会”的房山交通精神得到充分发扬,从而使我区交通运输工作取得跨越发展,为“两轴三带五园区”和“三化两区”建设提供了强有力的交通运输保证。
一是干部职工文明素质明显增强,文明创建水平不断提升。几年来,我们全面贯彻落实科学发展观,扎实开展“牢固树立社会主义荣辱观”、“保持共产党员先进性”教育活动和“创先争优”活动,着力构建为民、务实、高效、清廉的领导班子,着力营造敬业、团结、奋进、创新的工作氛围。
二是文明执法水平不断提升,“执法就是服务”理念得到全面贯彻。深化落实“执法行政就是服务”,切实将文明理念和文明成果转化、渗透到履职行为和日常言态中;转变执法理念,“上路执法”与“上门执法”相结合,“从严执法”与“人性化执法”相结合;深入开展社会主义核心价值体系学习教育,打造“充满活力、积极向上、崇尚廉洁、诚信守纪”的行政执法队伍,构建“以人为本,以民为本,以服务对象为本”的执法行政体系,保证了社会和谐稳定。
三是窗口服务能力大幅提高,“窗口形象”建设得到全面推进。进一步改良了窗口部门的服务方式,坚持除上报市局行政许可和需现场勘查的事项外,所有行政许可事项一律即时办理;进一步规范了工作制度,窗口部门坚持周六日正常上班。
四是行业文明建设扎实推进,交通运输服务水平引向更高层次。首先,以专项整治和完成重大运输保障任务为契机,抓好行业的窗口形象建设。其次,加大法律法规宣传力度,在常规宣传和重大活动宣传基础上,把每年4月和9月定为法规宣传月,深入运输服务一线,组织法规培训、化危讲座、消防演练。第三,扎实开展“城乡统筹,文明先行”社会实践活动,我局先后与周口店镇栓马庄村、瓦井村结对帮扶,为两村的建设和发展提供了实际支持,提升了我局社会影响力。
二、认清形势,增强做好缓解交通拥堵和打造文明交通环境的紧迫感和责任感
当前我区经济进入发展的快车道,交通拥堵和交通不文明现象已经成为制约经济社会发展的痼疾。缓解交通拥堵是保障和促进经济社会发展、改善民生的必然要求,也是政府必须履行的重要职责。北京的交通问题受到世界瞩目,房山的交通问题日益凸显,我们要未雨绸缪,以高度的责任感、使命感为房山交通的发展做出新贡献。
(一)缓解交通拥堵是一项长期而艰巨的任务
北京市交通委提供的数据显示,2010年上半年,北京平均每天净增1900辆机动车,增速惊人。按照这个速度,2015年北京机动车保有量将达到700万辆。仅2010年上半年,北京市机动车增加近35万辆,相当于半年增加了一个石家庄的机动车保有量。超过450万辆的机动车正成为悬在北京头上的达摩克利斯之剑,节假日、一场不期而至的雨雪、一宗突如其来的车祸,这些必然或偶然发生的因素都有可能让北京陷入拥堵中。我区交通出行也不容乐观,特别是早晚高峰交通拥堵问题已经逐渐凸显出来,良乡西门路口、良乡医院路口、良坨路口是有名的堵点。
一是潮汐交通和过境交通双重压力,使交通出行雪上加霜。房山属于城市发展新区,城市功能布局不足,行政办公、商业、金融、医院等公共服务设施都集中在城市中心区,早晚潮汐交通明显;同时,随着我国中部的崛起,北京西南方向客货流量越来越大,过境交通穿行新城,与新城内部交通流量叠加,造成拥堵加剧。
二是我区的小汽车有“高增长、高使用、高密度”的特点,这“三高”成为道路交通“梗阻”拥堵不断加剧的主要原因。调查显示,与国际各大城市相比,北京市小汽车使用强度很大,直接影响城市交通系统的油耗和排放总量。按照目前北京市小汽车使用强度测算,每增加100万辆机动车,年均增加燃油消耗就将增加13.5亿升。如果能把使用强度控制在东京或伦敦的水平,则会大幅度降低交通系统的燃油消耗和尾气排放总量。
三是小汽车发展超前于公共交通发展,依赖小汽车出行的交通习惯已经形成。城市居民的出行
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