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城市道路施工方面问题的分析 　　摘要：随着城市化进程的加快，城市建设的各个方面都飞速发展，城市道路交通起着越来越重要的作用，城市居民生活、工农业的发展以及城市基础设施的建设都离不开城市道路的支持。城市道路施工也面临着沉重的压力，城市道路建设的质量、城市道路施工的工期以及城市道路施工安全等各个方面。 　　关键词：城市道路 施工问题国论文 　　城市道路虽然相比以前质量有了很大的提高，这主要由于各级领导的高度重视，但如果想根本解决城市道路问题还有许多事情需要去做。同时，道路施工工艺和施工技术水平有很大的提高，减轻了工作难度，但容易出现偷工减料，这必将给道路施工带来隐患。 　　一、前期勘察存在的问题以及解决方案 　　（1）勘察工作量不足。比如：取土样测试数量偏少，主要受力层内土层试样不能保证多的组数，统计缺乏依据，由于地质数据不足，导致地质参数不足，使有的公路造成经济上的变更。 　　（2）编制深度不足。例：勘察平面图太过简单，其内部软基结构没有完全了解，就盲目进行施工，土工试验成果简单，指标之间变异太大，给施工带来了不便，甚至有些不是真实的。 　　（3）勘察深度不够。根据规范要求，考察工作一定要按要求进行现场勘查。 　　为能保证道路施工的质量，一定要狠抓勘察这一环节，才能做好保证道路质量的第一步。因此，我们一定要按照书面规范做好每一步，不含糊，不怕麻烦，只有这样才能进行下面的施工，否则切勿不可。 　　二、城市道路工程施工质量差距的表现 　　（1）质量意识差，施工人员素质差，不负责任的态度，施工方法、工艺差，机械设备差，检测手段差，路面平整度差，外部环境差等。 　　（2）表现为长官意志，项目随意变更；考虑不周不得不变。投资变（主要是资金不确定所致），工期任意变，施工过程中变更多，决策失误更得变。变是必然的，但变得太多太快，带来的损失必然是巨大的。 　　（3）因工期紧，管网沟槽回填较深又无时效期而造成下沉断裂。路基压实、养护不够造成开裂，沥青抗老化能力差，造成路面网裂等。 　　三、质量问题的成因 　　1.客观原因 　　路基是形成路面的主要基础，柔性路面在荷载的作用下，过量的弹性和塑性变形新产生的表面翻浆和路面凸凹不平，其主要原因是路基强度不够所造成的，因而路面对路基支承的要求首先表现在路基低抗变形的能力。 　　2主观原因 　　（1）政府安全监管体系不完善 　　政府安全监督职能是政府赋予建设行政主管部门的权力，安全监督机构要承担监督责任。然而，实际工作中主管部门安全监督流于形式的较多，局限于大检查、标化验收，其应承担的责任不明确，监管难以到位。监督机构仅能在部分时段检查部分工程的安全问题，而对大量其不在现场时的工程安全无法有效地进行监督。由于公路工程建设中存在较多的隐蔽工程，如无法事先对其进行有效到位的监管，势必会留下安全隐患。面对大量的在建公路工程，各级建设行政主管部门中，无论是机构设置还是人员编制，都满足不了当前政府对安全生产监督管理的需要，极大地影响了政府监管的效力。 　　（2）监理单位存在的问题 　　安全管理工作过度依赖监理单位，有些地方要求监理单位负责安全管理工作，这对加强安全管理工作是有利的，但是安全管理及安全方案的编制是一个专业性很强的工作，承包商是安全生产的第一责任人，具有多年的施工经验，完全有能力编制一个安全可行的施工方案。监理工程师只能从宏观的角度对安全技术措施进行审查，审查的依据是国家的强制性标准。对于一些具体的安全方案和措施，只要在原则上不违背强制性标准，监理工程师就不宜过多干预。将监理单位作为安全管理工作的主体是不合适的。 　　（3）安全教育及培训不到位 　　目前，很多施工企业对施工从业人员的教育培训的意识非常淡薄，现有的培训机制不甚健全，甚至有些企业觉得根本不必要对在职人员或农民工进行教育培训，这就致使很多从业人员根本不懂得安全生产知识和安全操作规程，在施工过程中，无法按照规范进行施工操作，极易出现安全问题。 　　（4）开工急，材料差 　　为了可以早些完成工程，很多工程都是勘察不完全，就忙于施工，设计又比较粗糙，给道路交通带来了很大的隐患。同样：由于市场竞争激烈，某些施工单位为了取得工程，故意压低竞标价格。当获得项目进行施工时，又因利润太低，加之资金到位率较差，偷工减料、以次充好、以小代大、以粗代细等现象时有发生，质量较差的问题也就不可避免了。 　　（5）建设、监理、施工部门各自责任不到位 　　（1）建设单位协调工作不到位，未能为施工单位营造一个良好的外部环境，造成工程的先松后紧。另外对一些施工素质差的队伍，措施不得力，势必给工程质量带来隐患。 　　（2）监理部门“监、帮、促”处理的不到位，不能充分发挥质量管理部门的积极作用。再者少数监理人员自身素质不