大体积混凝土温控技术.docVIP

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大体积混凝土温控技术.doc

大体积混凝土温控技术   【摘 要】文章以在建的惠水至罗甸第11合同段红水河特大桥工程实例,对大体积混凝土温度裂缝的产生机理进行分析,介绍大体积混凝土温度控制、计算和监控方法,并结合工程现场提出了有效的大体积混凝土温控技术,为以后大体积混凝土施工提供借鉴。   【关键词】大体积混凝土;裂缝;温控技术   1.工程概况   红水河特大桥桥长为956.0m的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥,桥梁布置为2×20m预应力混凝土现浇箱梁+(213m+508m+185m),主塔塔高均为195.1m,5#、6#墩为主墩,采用24×38m矩形承台,厚度为6m,每个承台混凝土数量为5470m?,属大体积混凝土,对混凝土配比设计及温控技术要求高。根据现场混凝土实际供运能力和避免连续浇筑时间过长,拟分2层浇注,采取低水化热配比设计、冷却管、降低入模温度等温控措施,确保混凝土浇注质量。   2.大体积混凝土温度计算   2.1大体积混凝土温度控制的理论计算   在大体积混凝土工程施工中,由于水泥水化热引起混凝土内部温度和温度应力剧烈变化,从而导致混凝土发生裂缝。因此,控制混凝土浇筑块体因水化热引起的温升、混凝土块体的内外温差及降温速度,是防止混凝土出现有害温度裂缝的关键。为防止大体积混凝土施工阶段所产生温度裂缝,在大体积混凝土施工前,应先计算混凝土水泥水化热绝热升温值、各龄期收缩变形、收缩当量温差和弹性模量,然后通过计算,估计可能产生的最大温度收缩应力,如不超过混凝土的抗拉强度,则表示所采取的防裂措施有效控制裂缝的出现,否则,需要重新调整控制措施,直至计算应力在允许范围内。但该方法施工中无法直观量测,为此,在施工中通过控制承台内外混凝土温差来防止温度裂缝的产生。在施工中承台内部最高温度不大于75℃,内表温差不大于25℃, 冷却管进出水温差控制在10℃以内。为确保温度控制在预定范围内,目前最有效的办法是通过预埋冷却管通水冷却以带走水泥水化反应产生的热量,从而达到降温的目的。   2.2混凝土水化热温升值计算   实际上大体积混凝土并非完全处于绝热状态,而是处于绝热状态,而是处于散热条件下,上下表面一维散热,温升值比按绝热状态计算要小;而不同的浇筑块厚度,与混凝土的绝热升温亦有密切关系,混凝土块厚度愈小,散热愈快,水化热温升值低,反之混凝土块厚度愈大,散热亦愈慢,当混凝土块厚度在5m以上,混凝土实际温升已接近于绝热温升。混凝土内部实际最高温升值可以按以下公式计算。   计算混凝土内最大温升   混凝土的绝对升温:Tmax=(MC×Q)/(C×ρ)   不同龄期的混凝土绝对升温计算公式:T(t)=Tmax(1-e-mt)   式中:Tmax―混凝土最终升温值(℃);   T(t)―在t龄期时砼的绝对升温(℃);   MC―每立方米水泥用量,查配合比取400Kg;   Q―每Kg水泥水化热量(KJ/Kg),查表得:377KJ/kg;   C―混凝土的比热,按0.96[(KJ/Kg×K)]计算;   ρ―混凝土的密度,取2400Kg/m3;   e―常数,为2.718;   t―龄期(天);   m―混凝土水化时的温升系数,按浇注温度25oC取;   砼内部温度计算,当t=3时,其内部温度最大:   Tmax=Tj+T(3)? =60.4℃   3.现场温控措施   3.1 控制混凝土入模温度   通过理论计算分析得知,混凝土浇筑入模温度与混凝土的内部实际温升值有着密切的关系。混凝土的入模温度又与混凝土原材料温度有关,施工时间为11月份,环境温度不高,故对砂、石、拌和水不需要降低其温度,只需要控制水泥温度即可。水泥采用散装水泥,提前与厂家协商,要求厂家储备400t,现场采用两个拌和场每个储备200t,要求水泥温度控制在30℃以下。   3.2 改善混凝土配合比   混凝土的导热性能较差,水泥水化热的积聚使混凝土出现早期温升和后期降温现象。合理选择混凝土原材料、优化混凝土配合比能够控制水泥水化热引起的温升,使混凝土具有较大的抗裂能力。   (1)水泥品种的选择:混凝土升温的主要热源是水泥在水化反应中产生的水化热。因此选择中热和低热水泥品种是控制混凝土温升的最根本方法;也可选用普通硅酸盐水泥。   (2)骨料的选择:首先应选择自然连续级配的粗骨料配。   (3)掺加外加料:一是掺用混合材料(混合材料包括矿渣、粉煤灰、烧粘土等)――一般采用粉煤灰较多―― 可保持混凝土拌和物的流动性不变。减少单位用水量。提高混凝土的密实度。降低混凝土的水化热。二是掺用外加剂――大体积混凝土中主要掺加的是减水剂。它有减水和增塑作用,在保持混凝土坍落度及强度不变的条件下,减少用水量。降低混凝土的绝热温升。   (4)控制

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