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市政道路沥青路路面建设中的质量问题及对策 　　摘要：市政道路建设关系着城市整体的发展和人们生活的水平。因此，沥青道路建设过程中需要注重质量与速度，实现服务人们，回报社会的目标。本文从道路建设过程中存在的问题以及对应的措施入手，深入地分析沥青路面建设工作。 　　关键词：市政道路；建设过程；问题与对策 　　随着经济的不断发展，我国市政道路进入快速发展的阶段。道路建设的速度以及技术均达到先进水平。然而，沥青路面在长期的使用过程中仍然存在着很多质量问题，这些问题与施工单位以及地区环境有着直接的关系。因此，沥青道路质量问题的探究需要从建设阶段入手分析，找出影响沥青道路病害的根本原因，从而减少质量问题的出现。 　　一、 市政道路设计过程中出现的常见问题 　　我国市政道路沥青路面的要求规范和标准更新速度比较慢，难以满足现代沥青道路的要求。市政道路设计文件中并不要求设计单位提供道路设计图纸，更不用说提供道路设计参数测试以及给排水的设计。这样的要求规范直接导致了设计的不严格以及施工程序之间的断节，造成一系列的道路质量问题。 　　在市政道路沥青路面设计过程中存在着以下几个方面的问题：（1）未结合实际情况，设计道路不符合实际使用。这容易导致道路建成后，道路资源分配不均，出现堵车情况；（2）道路设计与地区自然环境不符，影响道路的使用年限。比如，在寒冷地区和多雨地区开展道路设计时必须采用不同的设计方案，适应自然环境对道路的影响；（3）道路设计基础数据不够，难以准确的反映出道路结构层的具体厚度，起不到指导施工的作用；（4）道路不同程序之间的连接性设计过少，导致道路路面整体不协调。 　　设计规范要求的严重滞后性以及沥青路面设计存在的漏洞给沥青路面建设质量带来了严重的威胁。不规范的设计直接使得结构设计不协调，路面受力不均衡，难以承载最大的负载量，减少了道路的使用年限，增加的道路建设使用成本，给人们生活带来极大的不便。 　　二、 市政道路建设过程中存在的常见问题 　　根据工作经验以及长期的学习调查，市政道路沥青路面的基层一般采用碎石：半刚性材料。这种基层材料的最大优点在于经济，但这种基层容在使用过程中容易出现很多问题。基层稳定通车后，经常性的出现路面横向裂缝，并且大型的裂缝出现后会产生众多纵向的裂缝。这种裂缝无疑严重地影响路面的平整度和完整性。甚至部分地区常年下雨，加速了路面的病害。 　　沥青道路出现病害并不是完全由基层碎石导致的，与建设过程中使用的材料以及施工工艺及各个程序之间的连接层度有着直接的关系。半刚性材料加工后的质量是不同的，水泥与碎石搅拌需要做到均匀、比例适中。否则十分容易造成硬度下降，混合材料分离，达不到实际的施工要求。 　　市政道路路面施工需要多道工序，由于多种原因，实际施工过程中并没有实现工序之间的无缝连接，出现了断层处理的现象。市政路面的施工过程处于半开放的状态，容易受到外界的污染，影响工序之间的连接；基层建设过程中，不同的工序处于不同状态，处理不当就会导致在两种材料的不合理连接，进而产生裂缝或是气泡，影响道路基层的质量。沥青层面铺设过程中为求速度，没有按照规定进行，使得层与层之间出现整体的滑动，甚至让部分水分进入层间形成内部沙尘，降低整个结构层的强度，形成空洞病害，给路面的使用带来严重威胁。 　　沥青路面施工工艺对沥青路面质量也有很大的影响。沥青路面施工工艺的问题最多出现在不同层面衔接的过程中。在衔接过程中，施工工艺处理不当就会造成冷接缝现象，对路面的平整度影响十分大。施工过程中应控制好压实机的配置和操作要求的协调性，减少对道路质量的负面影响。交叉路口铺设的结构层以及沥青路面铺设的具体施工要求需要根据设计图的规划和实际的要求而定，不能根据个人的经验进行施工以免造成资源的浪费。在施工过程中需要对容易出现质量问题的部分进行深入的研究，认真施工，减少施工质量问题，建设高质量沥青道路。 　　三、 市政道路沥青路面施工质量的控制对策 　　3.1、道路设计标准化、详细化 　　建设单位开展道路施工的过程中需要提供标准的、详细的道路设计图，做出道路的整体规划，完善各个施工环节的设计要求，切实指导道路的施工过程。首先，市政道路主要的车辆是客车、轿车、负载车等。结构设计则可以选择其中比较中的车辆进行设计，忽略不会影响道路质量的车辆。道路设计的路线以及容纳交通车辆的标准应与城市的实际生活水平相当。道路的建设厚度应与城市道路建设规范要求保持一致，实现道路使用效率的最大化。 　　3.2、加强防水与排水的设计 　　市政道路不同于乡村道路建设需要充分考虑到城市特点，处理好防水与排水的方式，做到既不影响城市发展规划，又可以最大限度的节约资源。城市道路长期积水不仅会影响人们的出行，还对道路的使用寿命产生深远的影响，加快侵蚀的速度。