副井绞车常见故障与处理.docVIP

故 障 分 析 与 处 理 工 作 闸故 障 现 象 可 能 产 生 的 原 因 排 除 办 法 安全,打信号,推上工作闸毫安表无显示。 ①Y26没有输出工作闸零位开关的常闭触点开。 ②Y26有输出。 a.工作闸零位开关的常开触点不能很好闭合。 b.输出点的Y26对应的继电器转换板（JZ-01)上的工作继电器（GZJ)损坏。 ③工作闸行程开关损坏或接点接触不良。 ④控制KT线圈的小继电器损坏（在JZ-01)板上）。⑤KT线圈断线。 ⑥KT线圈损坏。 ⑦轴编码器软连接损坏。⑧轴编码器损坏。 ⑨轴编码器软连接松动。 ⑩可调闸模块损坏。 ①调整工作闸行程开关距离, 使工作闸推上时常开触点闭合,常闭触点断开,工作闸拉回零位时常开触点断开,常闭触点闭合。a.更换工作闸行程开关。 b.调换继电器：用继电器转换板（JZ-01)备用的一组代替。 ③更换行程开关。④调整用（JZ-01)板上备用的代替，。 ⑤重新接线。 ⑥更换KT线圈。 ⑦更换软连接。。⑧用同型号轴编码器更换。 ⑨固定好软连接，不能出现不同步现象。 ⑩用同型号的更换。 ）））） 信 号回 路故 障 现 象 可 能 产 生 的 原 因 排 除 办 法 （1）工作信号发不出。 ①打点信号输入接点接触不好。 ②润滑油压欠压。 ③煤满仓。 ④润滑油或制动油超温。 ⑤令不在零位。 ①处理打点信号输入接点 ②处理润滑油压欠压。 ③解除满仓信号。 ④处理油超温。 ⑤主令拉回零位。 （2）信号发出后升机运行掉信号 外部减速开关没有复位或接点接触不良。 处理减速开关。 通 讯 部 分 故 障 现 象 可 能 产 生 的 原 因 排 除 办 法 不能实现通讯。 ①通讯模块接线松动或断线。 ②智能站PLC没有电源或保险管松动及烧坏。 ③FX2N-485BD的通讯模块损坏。 ④通讯屏蔽线短路或断路。 ①重新接线并紧固。 ②处理解决智能站PLC的电源。 ③更换通讯模块。④重新接线。 主 令 控 制 器 故 障 现 象 可 能 产 生 的 原 因 排 除 办 法 数器无法正常。 ①主令控制器插头没插好 ②主令零位光电开关损坏 ③光电开关的感光片不在正中间。 ④轴编码器损坏。 ⑤轴编码器软连接没好，产生打滑现象，计数。 ①插好插头并紧固。 ②更换光电开关。 ③调整感光片。 ④更换轴编码器。 ⑤固定好软连接。 高 压 换 向 部 分故 障 现 象 可 能 产 生 的 原 因 排 除 办 法 。高向，①关好柜门。 ②。 （1）高压换向不吸合，低频或动力制动不投入。 ①。②换向柜整机没有电源。 ①检查FU5保险管是否烧坏。 ②检查电源回路和FU4保险管是否烧坏。 （2）高压换向一个方向吸合，另一个方向不吸合。 ①相应方向的线圈损坏②高压接触器闭锁接点接触不良 ③对应方向接触器辅助开关触点散落，接点平放，闭锁触点接触不上 ①换接触器线圈。 ②处理闭锁接点。 ③处理辅助接点。 （3）高压正反向接触器都不吸合，低频或电制动接触器吸合。 ①低频或电制动接触器与高压正反向接触器的闭锁接点接触不良。 ②低频或电制动接触器的某一个辅助接点散架，闭锁接点接触不上。 ③脚踏电制动开关不在零位。 ④来自主控台071(TCJ)这根线没有电。 ①调整或更换接触器。 ②调整或更换接触器。 ③踏回零位。④测量主控台071对053是否有220V交流电压，如果没有就是主控台RD8保险烧坏。 （）①该接触器的辅助接点常闭点断开过早。 ②吸合板的弹簧压力过大。 调整辅助开关的行程，能使接触器吸合上为好。 ②适当调整弹簧压力，能使接触器吸合上为好 （）低频或电制动接触器不吸合，高压正反向接触器吸合。 ①高压正反向接触器与低频或电制动接触器的闭锁接点接触不良。 ②高压正反向接触器的某一个辅助接点散架，闭锁接点接触不上。①调整或更换接触器。 ②调整或更换接触器。 （）过减速点后，电制动不能投入。 ①正力开关不在正常位置。 ②高压接触器返回接点粘连。 ①拨正力开关在相应位置。 ②予以排除。 部 分故 障 现 象 可 能 产 生 的 原 因 排 除 办 法 ）①DW-15开关中的失压线圈无电。 ②DW-15开关中的失压线圈损坏。 ③。 ①②更换失压线圈。 ③。 （）快速熔断器损坏。 ①主回路中可控硅元件短路。②接线短路造成输出电流过大。 ①更换相应的可控硅和熔断器。 ②解决短路问题。 （）低频柜工作时突然出现拖不动和工作不正常。 ①低频接触器不吸合。 ②加速柜8JC不吸合。 ③快熔损坏。 ④低频输入电压低。 ①处理低频接触器不吸合故障。 ②检查加速柜JC ③更换快熔。 ④检查变压器、开关等元件。 （）送电顶掉DW-15开关。 煤尘过大，造成绝缘下降