提升电子不停车收费（ETC）系统整体性能的工程实践.docVIP

提升电子不停车收费（ETC）系统整体性能的工程实践 　　【摘要】随着国内拥有车辆的用户数量加大，交通拥堵的情况日益加剧，这就需要相关人员研究快捷收费的方式，解决高速公路收费站的收费效率不高的问题。本文就某市ETC系统的总体架构进行分析，探讨ETC系统中三期工程的主要内容，同时提出ETC系统中三期工程主要的技术措施，以期提高高速公路收费站的收费效率。 　　【关键词】电子不停车收费；ETC系统整体性；工程实践 　　关于电子不停车的收费系统是新时代发达国家解决交通拥堵问题的一个重要手段，也是提升服务质量的一个重要方式。国内部分高速公路已经开始实践ETC的收费，是否可以进一步推广应用对于我国交通发展具有重要意义，需要相关人员不断的对电子不停车的收费技术进行创新，引进发达国家先进技术，完善我国电子不停车的收费系统，促进国内交通行业的发展。 1.某市ETC系统的总架构 　　某市高速公路的ETC系统体架构从图一可以看出，该市高速公路的ETC系统包含管理层、用户层与操作层三个部分。且ETC车辆上要安装车载单元与车载设备，而ETC系统主要包含其他省市的结算中心、车道的系统、高速公路电子不停车的收费系统、收费站的系统、电子不停车的收费客服系统等[1]。 　　图一 某市高速公路ETC的系统总体框架图 　　2.ETC系统的三期工程 　　（1）电子不停车的收费系统一期与二期工程完工后，