工程结构静载试验.ppt

工程结构静载试验 概述 试验前的准备 调查研究、收集资料 试验大纲的制定 试件的准备 材料物理力学性能的测定 试验设备与试验场地的准备 试件安装就位 加载设备和量测仪表安装 试验控制特征值的计算 　确定试验的性质、规模、试验的形式、数量和种类。 对鉴定性试验：应收集设计图纸、计算书、设计依据、施工情况、材料性能、施工记录、使用过程、超载情况、事故经过等。 对科研性试验：收集与本试验有关的历史、现状、发展、存在问题等。 1、概述：提出试验的依据、目的、意义、要求等 2、试件的设计和制作要求：如设计依据、理论分析、试件规格、数量、施工图、原材料 3、试件安装与就位方法：试件就位的形式、支承、边界条件、安全措施、安装方法 4、加载方法与设备：加载设备、加载方式、加载能力 5、量测方法与内容：观测项目、测点布置、量测仪表及标定、安装方法、编号 6、辅助试验计划：例如混凝土强度、钢材强度等 7、安全措施：包括人身和设备、仪表的安全 8、试验进度计划 9、试验组织管理：人员组织、分工、原始记录管理等 10、列出所需器材、仪表、设备及经费预算 　按试验大纲的要求制作试件，应考虑试验方便作构造处理、留有足够的材料性能试验的试件，试验前检查、测量各部分实际尺寸、构造情况、施工质量。 材料强度 变形性能 弹性模量 泊松比 应力~应变关系 　对试验的加载设备的检查； 　量测仪表的检查、修整和标定； 　试验场地的清理。 　保证试件在试验全过程中都能按计划模拟条件工作，超静定结构，各支座应保持均匀接触，避免因安装错误而产生附加应力或出现安全事故。 　注意在安装时将仪表和设备编号、测点号和联接到测量仪器上的通道号一并记录在表格中。 　混凝土试件的开裂荷载、极限荷载计算值，用以指导试验工作的进行，保证试验的准确，避免盲目试验。 加载与量测方案的设计 荷载方案 预载 预载一般分为1~3级； 每级荷载取标准荷载的20%； 每加一级荷载稳定10分钟； 对混凝土结构，预载值应小于开裂荷载。 标准荷载及破坏荷载试验 标准荷载前每级荷载取标准荷载的20%； 标准荷载后每级加载量不大于标准荷载的10%； 加载至计算破坏荷载的90%后每级加载量不大于标准荷载的5%； 对混凝土结构，加载至计算开裂荷载的90%后，每级加载值也应小于标准荷载的5%。 每级荷载加完后的恒载时间： 钢结构不少于10分钟； 钢筋混凝土结构和木结构不少于15分钟； 对使用阶段不允许出现裂缝的结构，在计算开裂荷载下应恒载30分钟，预应力混凝土结构应不小于12小时。 结构在标准荷载作用下，恒载的时间还应满足下列要求： 钢结构不小于30分钟； 钢筋混凝土结构不小于12小时； 木结构不小于12小时； 拱式砖石或混凝土结构不小于72小时。 卸载 卸载一般可按加载级差，也可取两倍加载级差。 如需量测结构残余变形，在全部卸载后应空载一定时间：钢筋混凝土结构应不少于1.5倍标准荷载的恒载时间，钢结构应不少于30分钟，木结构应不少于24小时。 在即将进行的桁架静载试验中请大家注意卸载问题。 测试方案通常包括有以下几个内容： 1、按整个试验目的要求，确定试验测试的项目； 2、按确定的量测项目要求，选择测点位置； 3、选择测试仪器和测定方法。 测什么，在哪里测，用什么测，怎么测？ 拟定的测试方案要与加载程序密切配合。 在拟定测试方案时应该把结构在加载过程中可能出现的变形等数据计算出来，以便在试验时能随时与实际观测读数比较，及时发现问题。 同时，这些计算的数据对确定仪器的型号，选择仪器的量程和精度等也是完全必要的。 例如：结构的开裂荷载、极限荷载、最大位移等 观测项目 在确定试验的观测项目时，首先应该考虑反映结构整体工作和全貌的整体变形，如结构挠度、转角和支座偏移等。 其次考虑反应结构局部工作状况的局部变形，如应变、裂缝和钢筋滑移等。 测点选择和布置(1) 在满足试验目的前提下，测点宜少不宜多，这样不仅可以节省仪器设备，避免人力浪费，而且使试验工作重点突出，精力集中，提高效率和保证质量。 测点的布置都应该是有目的的，服从于结构分析的需要，不应错误地为了追求数量而不切实际地盲目设置测点。 测点选择和布置(2) 对于一个新型结构或科研的新课题，由于对它缺乏认识，可以采用逐步逼近由粗到细的办法，先测定较少点位的力学数据，经过初步分析后再补充适量的测点，直到能足够了解结构物的性能为止。 测点的位置必须要有代表性，以便于分析和计算。结构物的最大挠度和最大应力的数据，通常是设计和试验工作者最感兴趣的数据，因为利用它可以比较直接地了解结构