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本文由下游救起贡献 ppt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 第一章 汽车电子控制与车载网络综述 第一节 网络技术在汽车上的应用 第二节 信息技术在汽车上的应用 第三节 网络与信息技术在汽车上应用的发 展趋势 第四节 汽车电子控制技术概况 汽车电子控制与车载网络综述 汽车电子控制技术 汽车电子控制技术是以汽车微电子、 汽车电子控制技术是以汽车微电子、汽车电 器技术、汽车新材料与新工艺为基础， 器技术、汽车新材料与新工艺为基础，应用 电子技术、 电子技术、计算机与通信技术快速发展的成 使汽车电子控制的范围、精度、 果，使汽车电子控制的范围、精度、智能化 及人性化水平不断提高的多项综合应用的统 称。 下一页 返回 汽车电子控制与车载网络综述 汽车电子控制属于过程控制 汽车电子控制强调控制的连续性、 汽车电子控制强调控制的连续性、实时性和 控制性能的整体性。 控制性能的整体性。 汽车电子控制集合控制、优化、 汽车电子控制集合控制、优化、调整及管理 于一体的新模式。 于一体的新模式。 下一页 返回 汽车电子控制与车载网络综述 世纪60年代中期开始 从20世纪 年代中期开始，微电子技术的迅猛发展使其在 世纪 年代中期开始， 汽车上被广泛应用， 汽车上被广泛应用，给汽车工业的进一步发展带来了新的生 电子控制系统具有控制精度高、响应速度快，集成度高、 机。电子控制系统具有控制精度高、响应速度快，集成度高、 体积小、重量轻、应用更加灵活等特点用于汽车后， 体积小、重量轻、应用更加灵活等特点用于汽车后，可使汽 车有关系统在各种工况下都处在最佳的工作状况， 车有关系统在各种工况下都处在最佳的工作状况，各项受控 指标均能获得较大的改善， 指标均能获得较大的改善，使任何机械控制系统都难以达到 年代到70年代末 的。50年代到 年代末，主要用电子装置改善部分机械部 年代到 年代末， 件的性能； 年代末到 年代中期， 年代末到90年代中期 件的性能；70年代末到 年代中期，汽车电子控制技术开 始形成，大规模集成电路得到广泛应用， 始形成，大规模集成电路得到广泛应用，减小了汽车电子产 品的体积，特别是8位 位单片机的广泛应用， 品的体积，特别是 位、16位单片机的广泛应用，提高了电 位单片机的广泛应用 子装置的可靠性和稳定性。 子装置的可靠性和稳定性。 下一页 返回 汽车电子控制与车载网络综述 80年代中期到 年代末被认为是电子技术在汽车上应 年代中期到90年代末被认为是电子技术在汽车上应 年代中期到 用的第三阶段，在这一阶段中， 用的第三阶段，在这一阶段中，以微处理器为核心的微 机控制系统在汽车上大规模的应用趋于成熟和可靠， 机控制系统在汽车上大规模的应用趋于成熟和可靠，并 向智能化发展，汽车全面进入电子化时代。2000年以 向智能化发展，汽车全面进入电子化时代。 年以 汽车电子化被认为已进入第四阶段——智能化和网 后，汽车电子化被认为已进入第四阶段 智能化和网 络化时代，在这一阶段中， 络化时代，在这一阶段中，汽车产品将大量采用人工智 能技术，并利用网络进行信息的传递和交换。 能技术，并利用网络进行信息的传递和交换。汽车电子 技术的中的由解决汽车部件或总成问题开始向广泛应用 计算机网络与信息技术发展，使汽车更加自动化、 计算机网络与信息技术发展，使汽车更加自动化、智能 并向解决汽车与社会融为一体等问题转移。 化，并向解决汽车与社会融为一体等问题转移。汽车电 子设备成本占汽车总成本的比重越来越大， 子设备成本占汽车总成本的比重越来越大，汽车制造技 术由机械制造逐步步入电子控制技术时代。 术由机械制造逐步步入电子控制技术时代。 下一页 返回 汽车电子控制与车载网络综述 什么叫单片机？ 什么叫单片机？ 单片机是在一块同精度、高密度、 单片机是在一块同精度、高密度、多层电路板上把 CPU、存储器以及 、存储器以及I/O接口电路等大规模集成电路组 接口电路等大规模集成电路组 装在一起而成的微机。 装在一起而成的微机。 下一页 返回 网络技术在汽车上的应用 1、CIMS在汽车内部的应用概况 、 在汽车内部的应用概况 汽车集中控制系统分： 汽车集中控制系统分：完全集中式控 制系统、分级式控制系统、 制系统、分级式控制系统、分布式集 中控制。 中控制。 下一页 返回 网络技术在汽车上的应用 车载网络系统的优点 1、结构配置的灵活性 、 2、系统开发的方便性 、 3、信息使用的一致性 、 4、降低成本的可行