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施工组织设计建议书 目 录 表1施工组织设计的文字说明 第一章 设备、人员动员周期和设备、主要材料运到施工现场的方法 第二章 施工总体部署 第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第四章 各分项工程的施工顺序 第五章 确保工程质量和工期的措施 第六章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 第七章 冬季和雨季的施工安排 第八章 质量、安全保证体系 第九章 环境保护方案 第十章 水土保持方案 第十一章 其他应说明的事项 表2分项工程进度率计划（斜率图） 表3工程管理曲线 表4施工总平面布置 表5施工工艺框图 表6施工总体计划 1 施工组织设计的文字说明 前 言 一.工程概况 GHGSGL起点在fssssq接gs高速公路，经zq市的XXXXX，往西直通XXXX市，路线贯穿XXXXXXXXXXXXXX、加强########与大西南的经济联系将起到重要作用。 GHGSGL三水至怀集段路线全长118公里XXXXXXXXXX。 本标段按照双向六车道全封闭高速公路标准设计，设计时速80公里/小时,桥涵设计汽车荷载：公路－I级。本标段路基分为整体式路基和分离式路基两种。 整体式路基宽32米，其断面为：中间带3m（含左侧路缘带2*0.5m）、行车道2*3*3.75m，硬路肩2*2.5m（含右侧路缘带2*0.5m）、土路肩2*0.75m。 分离式路基宽16m，其断面为：行车道3*3.75m，右侧硬路肩2.5m（含右侧路缘带0.5m）、左侧硬路肩0.75m（含左侧路缘带0.5m）、土路肩2*0.75m。 主要工程量如下： 本合同内共有大桥1座、分离式立交1座、连拱隧道1座、1-4.0*3.0m盖板通道1道、1-2.0*2.0m盖板涵2道、1-2.0*2.5m盖板涵1道、1-￠1.5m圆管涵2道，路基挖土方249037m3、挖石方27328m3、填方248919m3、单向土工格栅22999m2、加卸载土方6017m3、双向土工格栅2096m2、袋装砂井29262m、水泥深层搅拌桩12016m、软基路堤沉降土方4750m3。 二.地形、地貌 #############。地貌属中低山、丘陵地貌，南东部为珠江三角洲平原。地貌单元可划分为山前冲积盆地、构造剥蚀丘陵、山间冲洪积小盆地三大单元。地势北西高南东低，由北西向南东呈倾斜状；地貌类型以丘陵及丘陵间冲洪积盆地为特征，沿线河流主要有绥江。沿线出露第四纪、三叠纪、寒武纪、震旦纪地层及燕山期、印支期花岗岩体。 三.气侯、水文、地质情况 1．气候 本工程位于$$$$$$$$，属中纬度亚热带季风性湿润气候，夏长冬短，全年无霜期长达300多天，年平均气温21.0～21.4℃，最冷为1月，月平均气温12.2℃，最热为7月，月平均气温28.5℃，极端最高气温39.6℃，极端最低气温-0.5℃。区域内多年平均降雨量1832mm，多年最大降雨量2428.5mm，多年最少降水量1128.7mm，每年4~9月为雨季，平均降水量1377.7mm，6月份降雨量最大，暴雨较多，月平均降雨量314.7mm，由于暴雨集中，对新开挖地表易造成破坏，而且勘察区内局部地势较为低洼，雨季时有洪涝现象。区域内年平均风速1.7m/s，强风向主要为东北到东南风，约占35%。台风是本地区常见的自然灾害，每年4月至11月都受到影响，台风盛行其在7～9月，台风过境最大风速28m/s，瞬时风速高达35m/s，破坏力很强，伴随台风而来的是暴雨，甚至引发山洪暴发、山体滑塌等灾害。 2．水文 本工程区内地处构造剥蚀丘陵区，区内地表水系较发育，主要有绥江及支流遍布全区。 3．地质 本工程路线处于$$$褶皱系粤中坳陷和粤西隆起的交接部位，勘察区内的构造变形强烈，基底构造盖层构造及大陆边缘活动带的构造形迹在区内均有表现；由于断裂及岩浆活动较为强烈，致使区内褶皱构造发良不甚完整。沿线出露第四纪、三叠纪、寒武纪、震旦纪地层及及燕山期、印支期限花岗岩体。 第一章 设备、人员动员周期和设备、主要材料运到 施工现场的方法 施工队伍、机械设备、物资供应等在招标阶段即开始准备，一旦中标，我公司将立即成立强有力的的指挥机构，调遣施工队伍和机械设备，缩短设备和人员动员周期，为本工程的顺利施工打好基础，并按照施工进度计划安排，统筹规划、统一调度、合理而有目标、有次序、分阶段、尽快完成劳动力的调遣工作，在工程正式开工前，确保人员到位。 1、设备、人员的动员周期表 人 员 动员周期(天） 设 备 动员周期（天） 项目经理、项目总工 3 主要施工设备 7 专业工程师、管理人员 7 试验设备 7 施工技术人员及工人 7 主要材料 15 2、主要设备、人员运到现场的方法 主要机械设备、人员现主要集中在＃＃