机械设计 滚动轴承-~节(工科专业).pptVIP

* * 第13章 滚动轴承 带传动和链传动都是通过中间挠性件传递运动和动力的，适用于两轴中心距较大的场合。与齿轮传动相比，它们具有结构简单，成本低廉等优点。 §13-1 概述 §13-2 滚动轴承的主要类型和代号 §13-3 滚动轴承的类型选择 §13-4 滚动轴承的工作情况 §13-5 滚动轴承尺寸的选择 §13-6 轴承装置的设计 §13-7 滚动轴承与滑动轴承性能对照 §13-8 滚动轴承例题分析 §13-1 概 述 各零件的作用： 外圈：装在轴承 座孔内 保持架: 将滚动体分开 内圈：装在轴上 滚动体：滑动?滚动 滚动轴承的组成： 外圈、内圈、滚动体、保持架。 §13-1 概 述 硬度和接触疲劳强度↑ 保持架：低碳钢，冲压制成高速轴承：有色金属或塑料。 耐磨性和冲击韧性↑ 用含铬合金钢制造，61~65HRC。工作表面需经磨削或抛光。 滚动副的材料要求： 优点： 缺点： 滚动轴承 标准化; 并由专业厂大批量生产。 设计人员的主要任务是: 熟悉标准，正确选用。 摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便和易于互换等。 抗冲击能力差、高速时出现噪音。 §13-2 滚动轴承的主要类型及其代号 一、滚动副的主要类型、性能与特点 轴承类型 按载荷方向分 按滚动体形状分 向心轴承 推力轴承 向心推力轴承 圆柱滚子 圆锥滚子 球面滚子 滚针 球轴承 滚子轴承 —主要承受径向载荷 —只能承受轴向载荷 —同时承受径向、轴向载荷 α= 0? 各类轴承的公称接触角 轴承类型 公称接触角 向心轴承 推力轴承 径向接触 角接触 轴向接触 角接触 0? α 45? α α= 90? α 45? α90? α 接触角：滚动体与外圈接触处的法线与垂直于轴承轴心线的平面之间的夹角称为公称接触角。 接触角 ↑ 轴向承载能力 ↑ 调心球轴承 10000 中 2? ~3? 主要承受径向载荷，同时也能承受少量轴向载荷。因为外滚道表面是以轴承中点为中心的球面，故能调心。 表13-1 常用滚动轴承的类型、主要性能和特点 轴承名称、 类型及代号 结构简图 承载方向 极限转速 允许角偏差 特性和应用 调心滚 子轴承 20000C 低 0.5? ~2? 比10000小 能承受很大的径向载荷和少量轴向载荷。承载能力大，具有调性能。 圆锥滚 子轴承 30000 中 2’ 能同时承受较大的径向、轴向联合载荷。因线性接触，承载能力大，内外圈可分离，装拆方便，成对使用。 推力球轴承 50000 低 不允许 只能承受轴向载荷，且作用线必需与轴线重合。分为单、双向两种。高速时，因滚动体离心力大，球与保持架摩擦发热严重，寿命较低，可用于轴向载荷大、转速不高之处。 a)单向 表13-1 滚动轴承的主要类型和特性（续） 轴承名称、 类型及代号 结构简图 承载方向 极限转速 允许角偏差 主要特性和应用 推力球轴承 50000 低 不允许 只能承受轴向载荷，且作用线必需与轴线重合。分为单、双向两种。高速时，因滚动体离心力大，球与保持架摩擦发热严重，寿命较低，可用于轴向载荷大、转速不高之处。 b)双向 深沟球轴承 60000 高 8’~16’ 主要承受径向载荷，也可同时承受小的轴向载荷。当量摩擦系数最小，价格最低。高速时可承受纯轴向载荷 角接触 球轴承 70000C(α=15? ) 70000AC(α=25? ) 70000B(α=40? ) 较高 2’~10’ 能同时承受较大的径向、轴向联合载荷。 α大，承载能力越大，有三种规格。称对使用。 表13-2 滚动轴承的主要类型和特性（续） 轴承名称、 类型及代号 结构简图 承载方向 极限转速 允许角偏差 主要特性和应用 表13-2 滚动轴承的主要类型和特性（续） 轴承名称、 类型及代号 结构简图 承载方向 极限转速 允许角偏差 主要特性和应用 推力圆柱 滚子轴承 80000 低 不允许 能承受很大的单向轴向载荷。 圆柱滚 子轴承 N0000 较高 2’~4’ 能承受较大的径向。因线性接触，内外圈只允许有小的相对偏转。除U结构外，还有内圈无挡边(NU)、外圈单挡边(NF)、内圈单挡边(NJ)等型式 滚针轴承 a) NA0000 b) RNA0000 低 只能承受径向载荷。承载能力大，径向尺寸特小。一般无保持架，因而滚针间有摩擦，极限转速低。 不允许 a) b) 滚动轴承的类型很多，而各类轴承又有不同的结构、尺寸、公差等级、技术要求等，为便于组织生产和选用，规定了滚动轴承的代号， 宽(高)度 系列代号 直径系列 代号 前置代号 基本代号共5位