- 1、本文档共64页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
机电机械系统设计a(工科专业)
2 机械传动部件 机电一体化系统的构成基础 ——机械构件及其传动部件 控制部件、接口电路、功率放大电路、执行元件、机械传动部件、导向支承件以及传感元件等 部分均与机械部分相关,而最主要的是机械传动部件,导向支承件部件。 机电一体化机械系统的特殊要求 在机电一体化机械系统设计中的主要措施和手段 要达到上述要求,在机电一体化系统机械系统设计中,可采取的主要措施: (1)采用低摩擦阻力的传动部件和导向支撑件。如:滚珠丝杠副、滚动导向和支承、动静压导向和支承。 (2)缩短传动链,提高传动与支承刚度。如:大扭矩、宽调速的伺服电动机;轴端预紧或预拉伸、滚珠丝杠副或滚动导轨副预紧消除间歇提高刚度。 (3)选择合理(最佳)传动比,提高系统分辨率,减少等效到执行元件输出轴上的等效转动惯量,尽可能的提高系统的加速能力。 (4)尽可能地减小或消除传动误差和反转误差、减少支承变形,最终缩小反向四区误差。 (5)改进和合理设计支承件和机架结构,提高刚度、减少振动和噪音。 机械传动部件及其主要功能 常用传动部件:螺旋传动、齿轮传动、同步齿形传动、高速带传动,其它非线性传动元件。 主要功能:传递力/转矩和速度/转速——力/转矩、速度/转速变换器。 机械传动部件的作用和要求 主要作用或目的——使执行元件与负载之间在转矩和转速方面达到合理(最佳)的匹配。 基本要求——传动间隙小、精度高、体积小、重量轻、运动平稳、传动转矩大。 可按传动部件的用途——工作机或信息机的主要功用而确定目标指标和参量。 机电一体化机械传动部件的发展方向 ——精密化,高速化,小型化,轻量化。 2.2 同步带传动 一、同步带传动的特点与分类 (二) 分类 2.按齿形分 本节主要介绍梯形齿节距制同步带传动的我国国家标准 三、同步带轮尺寸规格 带轮齿形:直线齿形、渐开线齿形 带轮齿数:不宜过少。许用最小齿数见规定 带轮宽度: 带轮直径: 带轮的结构 带轮的标号 同步带轮的标号由带轮齿数、带的型号和轮宽代号表示。 四、同步带传动的设计计算 1.确定带的设计功率Pd 同步带实际传递的设计功率随载荷性质、运转时间、速度增减速和张紧轮的配置而变化。令K1为考虑载荷性质和运转时间的工况修正系数;K2为考虑增速的修正系数;K2为考虑增速的修正系数;K3为考虑张紧轮配置的修正系数;则设计功率Pd为: 2.选择带型和节距Pb 3.带轮齿数z和节圆直径d 取规定的小带轮最少齿数z1 大带轮齿数 小带轮节圆直径 大带轮节圆直径d2=d1i(mm) 验算带速,不合适则重取。同步带传动速度υ为: 4.同步带的节线长度、齿数及传动中心距C 节线长度按下图的几何关系可计算如下: (2)计算啮合系数KZ 当Zm≥6,KZ=1;当Zm6,KZ=1-0.2(6-Zm) (3)计算啮合系数Kω Kω是考虑到实际带宽小于基准带宽时,使同步带传递的功率下降而加的修正系数。可按下式计算: 7.带的工作能力验算 将以上各值代入同步带额定功率P的精确计算公式。若计算得P≥Pd,即为合格。 作业 一台额定功率为2.5KW、转速为1430r/min的异步电动机,驱动转速为340r/min的液压搅拌机。该搅拌机三班制工作, 2.5KW满载运转,中心距要求为500mm,带轮直径不受限制,试设计此液压搅拌机的同步带传动。 2.3 齿轮传动 计算模型 1.负载加速度最大的总传动比 对于系统的稳定性而言,i值偏大使系统的相对阻尼系数ξ增大,振荡得到抑制,稳定性提高,但ξ≥1时影响系统的快速响应。对系统的响应特性而言,i小于最佳值,使加速度下降;i大于最佳值,则使加速度收敛为一定值。因此,i偏大使响应特性提高,但影响负载的快速性。 对于系统的低速稳定性而言,由于电枢反应、电刷摩擦和低速不稳定性,可能产生爬行。i值偏大可避免爬行,但传动级数增多,传动精度、效率、刚度与系统固有频率降低。由上可见,总传动比的选择要综合考虑。 (二)总传动比分配 对于n级齿轮系作同类分析可得: 2.重量最轻原则 (2)大功率传动 由此可见,为提高齿轮系的传动精度,由输入端到输出端的各级传动比应按"前小后大"次序分配,而且要使最末一级传动比尽可能大,同时提高末一级齿轮副的精度.这样可以减小各齿轮副的加工误差,安装误差、回转误差,
您可能关注的文档
- 机械设计带传动和链传动复习(工科专业).ppt
- 机械设计平面机构自由度(工科专业).ppt
- 机械设计基础课程设计(工科专业).ppt
- 机械设计复习重点(工科专业).ppt
- 机械设计带传动(工科专业).ppt
- 机械设计滚动轴承(工科专业).ppt
- 机械设计的力学基础知识(工科专业).ppt
- 机械设计复习(工科专业).ppt
- 机械设计基础滚动轴承(工科专业).ppt
- 机械设计第-章(工科专业).ppt
- 师缘主题课件最新完整版本.pptx
- 基于偏好MOEA_D算法的气发动机多目标优化标定研究.pdf
- 师范技能课件比赛一等奖最新完整版本.pptx
- 师范生初中美术说课课件最新完整版本.pptx
- 师范技能课件图片素材库最新完整版本.pptx
- Unit 2 Making a Difference Understanding ideas The Well that changed the world 教学设计-高中英语外研版(2019)必修第三册.docx
- 师范生技能大赛PPT课件语文最新完整版本.pptx
- 基于扭矩的双燃料发动机控制策略研究.pdf
- 1.2.1 等差数列的概念及其通项公式(教学设计)高二数学(北师大版2019选择性必修第二册).docx
- 师范文化课件最新完整版本.pptx
文档评论(0)