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浅析公路桥梁常见危害与预防 　　【摘 要】公路桥梁是公路建设中的重要组成部分，主要存于一些低洼地段，互通式立交上的高架桥、上跨快速车道的人行及车行天桥等，其在公路整体建设中占投资比重较大，并且存在维修成本高，维护难度大等特点。因此，本文对公路桥梁常见的危害性进行总结分析，提出预防公路桥梁危害性的方法，旨在为延长公路桥梁的使用寿命，确保行车安全提供可借鉴的参考。 　　【关键字】公路桥梁；常见危害；预防方法 　　前言 　　公路桥梁常见危害问题较多，桥梁墩台、桥梁上部、桥面系等都或多或少的存在一些常见问题，其给我们行车、行人安全造成了非常大的安全隐患。为此，对公路桥梁进行有效危害预防是公路桥梁建设施工中需要充分考虑的问题，同时需要完善公路桥梁养护管理措施，以保证公路桥梁为人们提供更便捷、安全的交通服务。 　　1公路桥梁常见危害问题 　　1.1公路桥梁基础常见危害问题 　　随着我国公路桥梁建设进程的不断加快，在施工工艺及工程机械上的发展都有了较大水平的提高，由此，桥梁桩基础、钻孔灌注桩等得到了广泛的应用。对于已成型的公路桥梁施工部件，其质量的标准对于桥梁建设完成后的使用具有关键性的作用。然而，对于未成型桥梁部件质量的优劣性控制难度较大，这导致一些由于桩基础、钻孔灌注桩等质量问题引发断桩事故时有发生。 　　1.2公路桥梁墩台常见危害问题 　　桥梁墩台是由混凝土浇筑而成，在混凝土浇筑中由于温度、湿度、雨水等自然环境的影响，使混凝土浇筑后的桥墩难以形成抗拉或者抗压强度，同时，在施工中没有按照施工标准过早拆模、配筋不合理等，都会导致混凝土开裂现象。 　　1.3桥梁上部常见危害问题 　　桥梁上部是承载行车及行人主体结构，在公路桥梁建设中，如果混凝土强度不均、钢筋数量不足、桥梁预应力设计过大或者过小、预应力孔道压浆不饱满等，会导致桥梁出现裂缝、混凝土渗水、钢筋裸露、梁体掉皮等现象。 　　1.4桥面常见危害问题 　　公路桥梁桥面是保证行车安全的关键环节，在建设施工中，由于混凝土过稀、防水剂或其他外掺剂搅拌不均、钢筋网间距不均匀或者位置摆放不到位、环境因素等，导致出现桥面开裂、混凝土坍落、桥面龟裂等现象，给行车安全造成极大安全隐患。 　　2公路桥梁建设施工中常见危害预防措施 　　2.1钻孔灌注桩引发危害性预防 　　孔桩技术广泛应用于公路桥梁建设中，其具有施工设备简单、操作方面、施工工艺简便、施工工期短、造价低廉等优势，但其引发的桥梁危害问题也经常出现。譬如桥墩墩台开裂、下沉等均由于在施工中钻孔施工没有处理好所导致的，因此，在桥梁墩台施工作业中要严格控制泥浆的比重，混凝土的强度，根据桥梁所处地质情况进行综合分析，确定合理转进进度，通常硬质黏土或者是沙石碎石土选择低速转进，普通泥土选择高速转进。根据桥梁的承载力科学的计算出钻孔深度，保证桥墩承载桥体及车辆的稳定性。此外在施工中要保证钻孔垂直直线，下钻时对钻机进行严格检查和对地质进行分析，消除因桥墩出现倾斜或者不均匀沉降而导致桥体的稳定性下降等问题。 　　2.2混凝土浇筑引发危害性预防 　　混凝土作业是公路桥梁建设中不可或缺的组成部分，其在公路桥梁常见危害中也最为普遍。针对混凝土浇筑所引发的危害预防要首先对混凝土材料性质及施工技术加以规范。在施工过程中，初期由于水泥水化热在混凝土内部聚集，并且不容易散发热量，在拆除模具后混凝土表面迅速降温会使混凝土稳定性下降。所以在混凝土振捣中要加强混凝土振捣时间，并通过常规计算和温度裂缝计算采取隔热设计，并配比科学的混凝土等级强度，严格控制水泥用量及水灰比例，合理计算出拆模时间，并根据地区环境添加一定分量的外加剂或者掺合料，以保证混凝土施工的稳定性。 　　2.3桥梁梁体施工引发危害性预防 　　桥梁梁体裂损是公路桥梁最为常见的症状，所以在桥梁施工中要对梁体混凝土入模温度进行合理控制，并采用分层的方法进行混凝土浇筑，可以适当在施工后的混凝土表面覆盖塑料薄膜，以保证混凝土凝结过程中的温度与湿度适中。此外，在进行腹板混凝土浇筑时要注意混凝土振捣要充分确保混凝土浇筑的密实度。 　　2.4桥梁铺装层施工引发危害性预防 　　桥梁铺装层施工质量对于桥面行车舒适性和安全性具有关键性的作用。公路桥梁矗立于城市交通网络之中，饱受自然环境的侵袭，加之长时间承受汽车车轮碾压，其桥面非常容易出现裂缝、水泥面破损、桥面混凝土脱落等危害。公路桥梁桥面的稳定性与桥梁铺装成的施工工艺具有很大的关系。所以在桥梁铺装层进行施工中，要合理计算出桥面的负荷，在此标准下选择规范的可弯曲性铺装材料，使其在一定时期内保持良好的弹性性能。在桥面混凝土施工中，要附加一定厚度的防水混凝土，增强桥面抗水能力，如果在北方寒冷地区可铺设沥青混凝土等柔性材料以防冰冻灾害。 　　3公