爆震传感器1概要.ppt

爆震传感器 爆震，俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。 作用 用来检测发动机工作时的爆燃情况，并将其转变成电信号送给ECU，ECU据此发出指令，控制点火线圈初级电路的通断，调整点火时刻。 爆震传感器工作原理 爆震传感器是汽车发动机控制系统（电脑板）中常用的部件。它的功能是检测发动机有无爆震现象，并将爆震传感器信号送入电脑板，爆震传感器按结构和控制型式有好几种，使用最多的是压电式。它的原件是陶瓷压电晶体。 爆震传感器装在发动机的机体上，陶瓷压电晶体承受发动机振动而振荡，使其变形而产生电压信号，当发动机爆震时的震动频率与振荡片的固有频率相符合时。压电晶体产生共振，此时压电晶体将产生最大的电压信号。正确的点火正时对发动机性能非常重要，随着发动机转速的升高，点火必须提前，提前不足会使动力下降，过分提前可造成燃烧室过热，引起爆震，长期燃烧会加速发动机磨损甚至损坏发动机。用了爆震传感器后就有效的抑制了爆震的发生。 分类 爆震传感器也有多种类型。常见的有压电式和瓷质伸缩式两大类。其中压电式共振型传感器应用最多，它一般安装在发动机机体上部，利用压电效应把爆震时产生的机械振动转变为信号电压。当产生爆震时的振动频率(约6000Hz左右)与压电效应传感器自身的固有频率一致时，即产生共振现象。这时